Am acoperit aici o mulțime de mașini foarte speciale, dar este incredibil de rar să vezi o mașină traversând blocul de licitație cu un preț de opt cifre. În special, acesta este un Bugatti Type 57SC Atalante din 1937, cu o proveniență perfectă de la un compresor nou, în stil roots și detalii de design unice. Are un preț final estimat de la 10.000.000 USD până la 12.000.000 USD.
Acest Type 57, care va fi disponibil la licitația Gooding & Company’s Pebble Beach 2022 pe 19 și 20 august, a început ca model S. La scurt timp după ce a fost livrat pentru prima dată proprietarului său inițial în 1937, s-a întors la Molsheim, unde a fost instalat supraalimentatorul său. Potrivit Gooding & Company, acest lucru îl face să fie unul dintre primele 57SC-uri.
Adăugarea unui compresor a dus la o putere totală de aproximativ 200 de cai putere (149 kW), făcând-o una dintre cele mai rapide mașini de producție produse vreodată înainte de al Doilea Război Mondial. Cu toate acestea, aceasta nu este doar o mașină rapidă și eficientă, ci a fost cu mult înaintea timpului său în multe aspecte de design. Motorul în sine avea un sistem de ungere cu carter uscat care permitea reglarea acestuia mai jos în mașină.
Citește mai mult: Bugatti prezintă o nouă „icoană” pentru Săptămâna Auto Monterey, care debutează pe 19 august
De fapt, S în 57S este francez pentru surbaissé sau coborât. Type 57S a fost plin cu detalii de design care i-au permis să stea mai aproape de sol. Șinele cadrului în formă de gondolă și spatele modificate au contribuit și ele la această atitudine. Bugatti a montat, de asemenea, un sistem de evacuare ușor, amortizoare de Ram și pistoane de înaltă presiune, astfel încât a avut toate schimbările de sprijin necesare față de competiție.
La fel ca toate celelalte modele 57S Atalante, acesta are propriile sale diferențe speciale de design care îl diferențiază de restul. Are faruri mari Scintilla și aripi spate complet acoperite. Combinația dintre caroserie uimitoare și design excepțional face ca aceasta să fie una dintre cele mai dorite mașini de acest gen.
Acest exemplu a câștigat numeroase premii la diferite expoziții auto din întreaga lume. Supraviețuiește și astăzi cu cadrul, caroseria, motorul, transmisia, diferențialul și șasiul original. S-ar putea ca 10.000.000 de dolari să fie prea puțini pentru acest gen de istorie? Poate fi.
