Dacia a scăpat perdelele de pe Jogger, un vagon crossover pe trei rânduri, înainte de premiera mondială la spectacolul IAA Mobility din 2021 din München. Modelul cu 7 locuri este cel mai lung din gama actuală Dacia și împarte multe componente cu modelul Sandero Stepway. Jogger va fi oferit inițial cu motoare pe benzină și cu dublu combustibil, dar în 2023 o versiune hibridă.
Dacia îl descrie pe Jogger ca pe o mașină care combină „lungimea și practicitatea unui break, volumul unui SUV și designul și siguranța unui SUV”. Jogger se bazează pe o versiune întinsă a platformei CMF-B care se află deja în spatele noilor Sandero (supermini), Sandero Stepway (crossover) și Logan (sedan).
Dimensiunile sale sunt 4547 mm (179 țoli), 1784 mm (70,2 țoli) lățime și 1632 mm (64,3 țoli) înălțime, iar garda la sol este de peste 200 mm (7,8 țoli). Ampatamentul de 2897 mm (114 inci) este cu +293 mm (11,5 inci) mai lung decât marca Sandero, în timp ce lungimea totală este cu +206 mm (8,1 inci) mai lungă decât Dacia Duster. Aceasta înseamnă că Jogger va fi cel mai lung vehicul din gama producătorului auto român, cel puțin până la sosirea navei-pilot Bigster în 2022.
Vezi și: Dacia Duster facelifted primește un lot extrem de limitat pentru 2022
Panourile cadrelor până la stâlpul B sunt identice cu Sandero Stepway și au sfaturi de design în formă de cruce și LED-uri în formă de Y. Cu toate acestea, acoperișul, sera și capul de citire înalt au fost complet reproiectate pentru a se potrivi mai bine cu noul lor rol în această proprietate jack-up aventuroasă. Lungul spate lung cu un capăt aproape vertical are stopuri inspirate de Volvo și un hayon mare care se extinde în bara de protecție. Modelul are, de asemenea, șine de acoperiș modulare care pot fi schimbate de la o poziție verticală la una orizontală pentru a transporta o greutate de până la 80 kg.
Variația imaginii este o ediție limitată Extreme cu accente negre (balustrade de acoperiș, oglinzi, antenă, jante din aliaj), lamele Megalith Grey, muluri unice ale ușilor și embleme Extreme. Este disponibil în cinci culori, inclusiv negru perlat, gri ardezie, gri piatră de lună, alb ghețar și maro teracotă.
Cabană spațioasă cu trei rânduri de scaune și poate găzdui 7 pasageri adulți
Cel mai puternic punct de vânzare al Jogger este cabina spațioasă cu o configurație pe trei rânduri. Potrivit Dacia, cabina poate găzdui până la 7 pasageri adulți și oferă 855 mm (33,6 țoli) spațiu pentru cap și 127 mm (5 țoli) spațiu pentru genunchi pe al treilea rând. Scaunele pot fi aranjate în mai mult de 60 de configurații diferite.
Spațiul de încărcare variază de la 160 la 213 litri (5,7 la 7,5 metri cubi) într-o configurație cu șapte locuri și de la 708 la 842 litri (25 la 29,7 metri cubi) într-o configurație cu cinci locuri, în funcție de locația sa. Spațiul maxim de încărcare poate fi de până la 1819 litri (64,2 metri cubi) atunci când al treilea rând este îndepărtat și al doilea rând este coborât. În plus, există 24 de litri (0,85 metri cubi) de spațiu de depozitare în diferite compartimente din jurul cabinei.
În altă parte, tabloul de bord este partajat cu Sandero, ceea ce înseamnă că obțineți o configurație de bază, dar destul de modernă, cu trei tipuri de sisteme de infotainment, de la un andocare pentru smartphone la un ecran tactil de 8 inch. Modelul Media Nav acceptă conectivitatea wireless Android Auto și Apple CarPlay și oferă navigare, un sistem de sunet cu șase difuzoare și două porturi USB. Echipamentele suplimentare includ scaune față încălzite, aer condiționat, afișaj digital, ștergătoare automate și frână de parcare electrică.
Dar tehnologia de securitate?
Crossover are șase airbag-uri și o gamă de sisteme ADAS disponibile, inclusiv asistență de frânare de urgență, avertizare la punctul mort, asistență la parcare, asistență la pornire pe deal, control de viteză și limitator de viteză.
Motoare pe benzină / GPL cu un hibrid ieftin în 2023
Gama de motoare include un nou turboalimentat 1.0 TCe 110 cu trei cilindri care produce 109 CP (81 kW / 110 CP) și 200 Nm (147,5 lb-ft) de cuplu, care este puțin mai eficient decât motorul Sandero corespunzător. Puterea este transmisă roților din față printr-o transmisie manuală cu șase trepte.
Jogger este disponibil și cu un motor 1.0 TCe 100 Bi-Fuel care produce 99 CP (74 kW / 100 CP) atunci când arde GPL. Versiunea Bi-Fuel combină un rezervor de gaz de 40 litri și un rezervor GPL de 50 de litri pentru până la 999 km (621 mile) între realimentări, cu un consum mediu WLTP de până la 6,34 litri / 100 km (37,1 mpg).
Deși nu vor exista versiuni diesel ale Jogger, Dacia a anunțat că hibridul va veni în 2023 și va deveni cel mai accesibil hibrid cu 7 locuri de pe piață. Aceasta este prima mașină hibridă și a doua electrificată Dacia după un arc complet electric. Acesta dispune de tehnologia hibridă a Grupului Renault, care combină un motor pe benzină de 1,6 litri și două motoare electrice, o transmisie multifuncțională și o baterie de 230 V de 1,2 kWh.
Deși bateria este semnificativ mai mică decât modelele hibride plug-in Renault E-Tech, Jogger Hybrid este încă capabil să ruleze 80% din orașul condus în modul complet electric, consumând până la 40% mai puțin combustibil.
Vezi și: Dacia Sandero câștigă VW Golf ca best seller din Europa în iulie
Dacia Jogger va fi disponibil pentru precomandă din noiembrie 2021, primele livrări fiind programate pentru primul trimestru al anului 2022. Modelul va avea premiera oficială în câteva zile la expoziția IAA Mobility 2021 de la München.
