Cui nu i-ar plăcea un Volkswagen T1? Ei bine, acest autobuz Volkswagen de teren amuzant are o istorie de neegalat. După ce a părăsit linia de asamblare din Hanovra în mai 1962, autobuzul a fost cumpărat de Kurtz Kretzner din Austria, care avea să transforme T1 în cel mai offroad autobuz Volkswagen din lume. Mașina dulce numită „Half-Track Fox” a fost echipată cu semirole asemănătoare unui rezervor pe versanții munților din Austria și din întreaga lume. După ani de zile în care a fost exclusă, Volkswagen Vehicule Comerciale a restaurat recent mașina la gloria de odinioară.
„La început m-am uitat în jur, dar nu am putut găsi vehiculul la care visam. Așa că m-am hotărât să-l construiesc eu.”, a spus Kretzner despre creația sa vopsită în portocaliu. cu propria frână, în timp ce diferențial automat cu tracțiune limitată distribuie puterea în mod uniform roților, ceea ce este convenabil atunci când arați câțiva metri de zăpadă groasă. Standardul Motorul flat-4 de 1,2 litri produce 33,6 cai putere pentru roți, ceea ce înseamnă că Half-Track Fox poate atinge o viteză maximă nu atât de înspăimântătoare de 22 mph (35 hm / h), dar totuși efectuează lucrări ușoare pe versanții montanți înzăpeziți. .
Kretzner plănuia să-și vândă creația neobișnuită și descrie Half-Track Fox într-o broșură de vânzare personalizată: , inclusiv această frumusețe pictată în portocaliu care a petrecut timp la Muzeul Porsche din Austria înainte de a fi predată pasionatului de autobuze T1 Bullikartei eV pentru un eșuat. restaurare în 2005.
Vezi și: sigla VW. Buzz este viitorul autobuzului de tip 2 – cu 700% mai multă putere
Un alt Half-Track Fox lipsește, dar acest exemplu rămas a spus povestea datorită unei recondiționări recente a vehiculelor comerciale Volkswagen. Echipa a demontat și revopsit caroseria exterioară a autobuzului pentru a da o nouă viață roller coaster-ului portocaliu, iar interiorul a fost renovat cu fag și pini. După renovare, Volkswagen a pus în funcțiune Half-Track Fox în februarie 2022, iar emblematica dubă portocalie a făcut o treabă ușoară în condițiile de zăpadă în care Kretzner și-a imaginat pentru prima dată că avionul său rulează.
