Toyota a depus o cerere de brevet în SUA pentru un sistem care include un ambreiaj și o viteză simulate
Trecerea la mașini electrice pare să distrugă transmisia manuală odată pentru totdeauna. Mașinile electrice nu au transmisie așa cum este, așa că nu este nevoie să schimbați treptele. Dar Toyota pare să dezvolte un sistem care #savethemanuals, conform unei cereri recente de brevet.
Cele opt cereri de brevet includ funcții simulate de pedală de ambreiaj și schimbare a vitezelor, precum și capacitatea de a propaga curba de cuplu a unei mașini electrice mai mult decât a unei mașini ICE cu transmisie manuală. Unele mașini electrice, precum Porsche Taycan și Tesla Model S, ar avea o accelerație mai puțin uluitoare, dar implicarea șoferului poate fi mai mare.
Arhivarea include elemente precum „vehiculul electric include maneta de schimbare și pedala de ambreiaj pentru a efectua în mod aparent schimbarea manuală a vehiculului MT” și „șoferul folosește maneta de schimbare pentru a selecta mai multe moduri virtuale de schimbare din modul de schimbare virtuală arbitrar.” unde sunteți echipamentul contrafăcut.
Se crede că șoferii pot alege între o pedală de ambreiaj și o pârghie de schimbare, doar o pârghie sau automatizare completă. Nu folosirea ambreiajului este utilă în trafic sau parcare, spune Toyota.
Prima mașină electrică Toyota, bZ4X, a fost prezentată la sfârșitul anului 2021 și nu avea nimic la fel de interesant ca o cutie manuală virtuală. În schimb, această tehnologie poate fi rezervată modelelor halo, iar Toyota a hărțuit unele non-SUV-uri (și posibil noul MR2) ca parte a viitoarei sale game de mașini electrice. Unul dintre modelele viitoare Lexus arăta ca un succesor al LFA, iar acum ne imaginăm un fel de transmisie manuală pentru el.
Dar crezi că ar fi satisfăcător să ai o mașină electrică cu transmisie manuală? Ați ști că totul este contrafacere electronică, așa că s-ar sparge iluzia sau ați vrea să vă vâsliți propriul echipament? Spune-ne în comentarii.
Sursa: Carscoops
