Fără Kodiaq de lungă durată, provocarea noastră epică de pe YouTube „SC £500” pur și simplu nu ar fi fost posibilă
După șase luni și 6.500 de mile, timpul nostru cu Skoda Kodiaq SE L a luat sfârșit. Acesta este de fapt al doilea Kodiaq pe care l-am condus pentru o perioadă lungă de timp, dar în ciuda faptului că acest model este puțin mai vechi acum decât atunci când îl „dețineam” pe primul, am fost la fel de impresionat.
Kodiaq în cauză are o configurație cu șapte locuri (cum o fac majoritatea), pe care am folosit-o de câteva ori – a nu fi nevoit să iau altă mașină a fost o adevărată binecuvântare în acest eveniment. Economia medie de combustibil a motorului diesel TDI de 2,0 litri a crescut, de asemenea, de la 43 la 49,1 mpg.
Cel mai greu test a venit atunci când am filmat continuarea călătoriei noastre „NC£500” de anul trecut. Aceasta a inclus crearea propriei noastre trasee „South Coast 500” pentru cele trei „cutii de mizerii” din primele videoclipuri – un Citroen Saxo, un VW Golf break cu cel mai prost finisaj mat vreodată și un Ford Focus Millennium Edition uimitor. Ah, și am adăugat de data aceasta câteva modificări care au mers… cam așa cum v-ați aștepta.
Kodiaq a fost mașina noastră principală pentru echipajul de filmare. A acumulat o bună parte din kilometrajul nostru total în acea călătorie – aproximativ 750 de mile. Nu a avut probleme să înghită toate echipamentele datorită cizmei sale gigantice, care i-a fost de folos și lui Edwin, editorul asistent al CT, care a dormit în ea o noapte. Deși Skoda nu îl facturează ca atare, se dovedește că Kodiaq este o rulotă temporară destul de bună atunci când ai nevoie de el.
Specialist CT în rețelele sociale și operator de cameră pentru călătorie, Ben a fost deosebit de impresionat de Skoda. El a spus:
„Acoperișul său înalt și ferestrele mari au făcut foarte ușor să te deplasezi și să filmezi. Portbagajul nu emite un bip enervant, așa cum fac multe mașini moderne când este deschis, iar capacul portbagajului în sine nu cade când conducem, deoarece Am văzut cu unele vehicule pe care le-am folosit la serviciu. Probabil că am urmărit de 10 ori mai multe în călătoria SC500 decât NC500, deoarece Kodiaq l-a făcut atât de convenabil.
„Mașina are mult spațiu de depozitare, așa că faptul că totul era la îndemână a fost de mare ajutor. Dimensiunea lui Kodiaq a însemnat că aveam loc destul pentru trei băieți de talie bună, mai multe cutii pentru camere, o mulțime de camere și puțin bagaje. Nimeni nu s-a plâns vreodată de lipsa de spațiu sau de confort.”
Sunt chiar mai interesat de Kodiaq decât de Ben. A fost fantastic în ultimele șase luni – este frumos, neted și nu provoacă nicio interferență. Cred că va trebui să încerc vRS-ul la un moment dat pentru a vedea cum se ridică, dar deocamdată am jumătate de an cu o altă mașină, care este, așa cum te-ai putea aștepta, o altă Skoda. De data aceasta este vorba de Karoq, un model pe care l-am mai testat și înainte, de data aceasta în echipament Sportline. Nu mă pot decide niciodată care este preferatul meu între Karoq și Kodiaq mai mare, dar poate până la sfârșitul anului voi reuși să o rezolv o dată pentru totdeauna.
Citește mai mult: Cum „My” Skoda Kodiaq a salvat teribilul nostru G-Wiz EV