Un proprietar de R1T Rivian primește durere de la asociația de proprietari (HOA) pentru greșeala gravă de a parca un camion în fața casei sale.
După cum a raportat Local10, Glenn Gordon deține Weston Hills Country Club din Ford Lauderdale, Florida. După ce a așteptat peste un an după ce și-a comandat R1T, a primit în sfârșit livrarea și a început să se îndrăgostească de noul său pickup EV. Cu toate acestea, bucuria de a primi vehiculul a fost întâmpinată cu frustrare la mai puțin de două săptămâni mai târziu. HOA l-a informat pe Gordon că nu are voie să-și parcheze camioneta în fața casei sale peste noapte.
Astfel de reguli sunt tipice în multe suburbii aflate sub jurisdicția HOA. Regulile tipice interzic parcarea dubelor sau a altor vehicule „comerciale” sau „de lucru” în exterior, aparent din cauza impactului vizual negativ. Alte restricții implică de obicei remorci, bărci, rulote, autocaravane etc. Weston Hills are restricții privind parcarea tuturor acestor tipuri de vehicule în aer liber. În schimb, proprietarii sunt obligați să le parcheze în garaje sau să le depoziteze în alt mod ferit de vedere.
Gordon s-a mutat la Weston Hills în urmă cu 27 de ani și a vorbit cu HOA pentru a încerca să rezolve problema. „El a spus că vom ajunge să primim amenzi și penalități și, până când le vom elimina, chiar ne pot lega casa”, a adăugat Gordon că și-ar putea pierde casa din cauza asta.
Gordon nu cunoștea regula înainte de a-și cumpăra camioneta. Pentru a complica lucrurile, îi lipsește spațiul în garaj pentru a parca vehiculul. În cele din urmă, Gordon vrea ca regulile să fie schimbate pentru a reflecta vremurile moderne. Reglementările HOA au fost scrise în anii 1980, Gordon notează că camioanele au devenit vehicule obișnuite pentru uz personal de atunci. El subliniază că astfel de reguli restrictive ar putea descuraja oamenii să cumpere locuințe în comunitate. S-ar putea reduce prețurile caselor, sugerează el, efectul opus pe care trebuie să îl aibă regulile.
Într-un mesaj vocal către Local10, Președintele HOA de la Weston Hills, Jerry Engelhard, nu a fost mișcat de niciun argument. Engelhard a spus că nu este nicio problemă să deții un camion, atâta timp cât acesta este parcat într-un garaj și nu „stă în afara casei toată ziua”. Președintele HOA a mai indicat că Gordon s-ar putea să nu fi cumpărat camionul dacă ar fi citit regulile HOA când s-a mutat.
Bătălia pare să se îndrepte spre instanță, Gordon apelând la un avocat în această chestiune. Chestia problemei se va reduce dacă o dubă obișnuită poate fi considerată un „vehicul comercial” dacă nu există marcaje și este destinată doar uzului personal.
Astfel de argumente au fost deja dovedite. Un proprietar de Villas of Bonaventure din Florida a dat în judecată HOA pentru un caz similar și a câștigat. Ca o altă înțepătură la HOA, a trebuit să acopere taxele legale ale proprietarului, în intervalul de 40.000 de dolari. Acest caz nu a creat un precedent legal ferm. Oricum ar fi, a arătat că judecătorii nu sunt întotdeauna dispuși să accepte regulile labirintice atât de frecvent aplicate de către HOA.
Gordon nu vrea să renunțe la noua sa dubă electrică și este gata să lupte cu HOA. Având în vedere plângerile pretențioase și adesea false depuse de HOA din întreaga țară, este probabil ca cauza lui Gordon să fie încurajată de mulți de la distanță. În același timp, cei care pur și simplu nu suportă să vadă o dubă parcata peste drum, speră ca provocarea lui la reguli să eșueze.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
