Acasa Masini Electrice Porsche 914 convertit la EV este bunicul Boxster electric care ar fi putut fi

Porsche 914 convertit la EV este bunicul Boxster electric care ar fi putut fi

de Autoavaro

Porsche este la doar doi ani de lansarea noilor modele Boxster și Cayman EV, primele mașini sport complet electrice ale companiei. Dar cu acest 914 modificat, ne putem imagina cum ar fi putut decurge lucrurile dacă revoluția electrică – și tehnologia bateriilor cu litiu – ar fi avut loc acum 40 de ani.

A început viața ca Porsche 914 standard din 1975, o mașină sport cu motor central născută dintr-un proiect comun între Porsche și Volkswagen și produsă între 1968 și 1977. Câteva mașini au primit șase plate de 2,0 litri. 911, dar majoritatea au venit cu un flat-four, care până la lansarea acestei mașini ar fi fost fie 1.8 de 75 CP (76 CP) fie cel mai promițător 94 CP (95 CP) 2.0.

Dar nu există niciun semn de niciunul în compartimentul motor al acestei mașini, care a fost actualizat la alimentat cu baterie de renumiții vrăjitori electrici din California EV West. Acum are un motor electric HPEVS AC-50 fără perii și o baterie de 36 CALB LiFeP04, dar lucrul amuzant este că multe sunt cuplate cu o transmisie standard cu cinci trepte, așa că poți în continuare să arunci stick-ul.

Înrudit: Porsche confirmă 718 Boxster și Cayman doar electric pentru 2025, dezvoltă propria infrastructură de încărcare

În interior, lucrurile arată în mare parte standard, cel puțin până când obțineți o încărcătură a panoului de instrumente digital Andromeda Interfaces, care include un vitezometru și ieșiri pentru tensiunea motorului, temperatura motorului, temperatura regulatorului, tensiunea înaltă, temperatura medie a celulei bateriei și temperatura maximă.

Pe carcasa exterioară există câteva mici pete, dar pictura veche este încă vizibilă Remorca aceea Fotografiile de licitație și anvelopele Fuchs de 15 inchi și o bară de protecție subțire din fibră de sticlă înlocuiesc barele urâte din SUA, care au fost instalate noi pentru a respecta reglementările de la mijlocul anilor ’70.

Anunțul nu spune cât de departe poate merge acest 914 cu o încărcare sau cât timp durează până se descarcă, deși puteți paria că Boxster EV 2024 îl bate la fiecare măsură. Noul Porsche are, de asemenea, mult mai multă putere decât susține proprietarul, la 96 CP (97 CP), dar el susține că încă trage bine și distribuția aproape perfectă a greutății de 50:50 ar trebui să-l facă distractiv la viraj.

Trimiteți oferta până pe 16 august dacă vă place aspectul acestuia. Sau vă puteți construi singur. Potrivit site-ului web EV West, kit-ul de conversie 914 costă în prezent 8.734 USD plus bateriile.

Mai multe fotografii…

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu