Mazda a confirmat că CX-60 și CX-80 sunt disponibile cu patru picioare și șase piese montate longitudinal
Acum știm cum vor începe cele șase atacuri linie cu linie ale Mazda asupra capătului premium al pieței – implicând previzibil SUV-urile. Multi.
Din 2022, Europa va primi două noi modele în noul „Large Product Group” al companiei japoneze. Numele modelelor au fost confirmate ca „CX-60” și „CX-80”, SUV-uri pe două și trei rânduri. Ambele sunt disponibile cu cele șase motoare pe benzină Skyactiv-X de la Mazda și cu un motor diesel Skyactiv-D cu șase cilindri, fiecare montat longitudinal cu setări hibride ușoare de 48 de volți. Cu o mișcare foarte anti-2020, versiunea pe benzină nu folosește un turbocompresor.
Meniul include, de asemenea, un hibrid plug-in care folosește un motor pe benzină în patru trepte, „care combină o putere mare cu performanțe ecologice excelente”, spune Mazda. Între timp, Statele Unite vor primi un SUV-uri CX-70 și CX-90 cu caroserie mai largă, precum și o mașină mică cu șasiu CX-50, care va intra și pe alte piețe non-europene.
Vezi și: Iată prima recenzie a noului Inline-Six de la Mazda
Ești dezamăgit de focalizarea SUV-ului? Nu vă faceți griji, se așteaptă ca înlocuirea actualului sedan Mazda 6 să ia un nou șasiu longitudinal, în mare parte cu tracțiune spate, precum și motoare noi cu șase poturi. În plus, se zvonește că producția conceptului RX Vision (de mai jos) ar putea utiliza o combinație de șasiu și centrală electrică. Indraznim sa visam?
Știrile Mazda confirmă, de asemenea, mult așteptata versiune extensibilă de rotație a MX-30 EV, care va ajunge în prima jumătate a anului 2022. În industria electrică, Mazda promite, de asemenea, să lanseze „produse noi” din 2025 folosind o platformă electronică personalizată. Ca reamintire, MX-30 își împărtășește arhitectura cu crossover-ul CX-30 și Mazda3 hatchback.
Până în 2030, toate produsele Mazda vor fi electrificate într-o oarecare măsură. Aceasta este o abordare foarte diferită a multor mărci concurente, dintre care unele intenționează să nu mai ardă complet până la sau la scurt timp după acel an. Mazda, care nu este alături de ascultători (la fel ca și aceste noi șase drepte), are un raport EV de doar 25% până atunci.
