GCK Motorsport se pregătește să se înregistreze pentru sezonul 2022 al Campionatului Mondial de Rallycross FIA și va arăta foarte mult ca un vechi favorit WRC.
La aproape 30 de ani după ce Lancia și-a terminat mașina din Campionatul Mondial în raliul Delta din Grupa A de mare succes, este puțin probabil ca numele și mașina să se întoarcă la competiția de top. Dar nu în calitate oficială – ceea ce te uiți aici este o ținută franceză numită GCK Motorsport.
După ce a făcut deja o versiune Lancia Delta Evo-e electrică restamod a celebrului Delta Integrale de la Lancia cu tracțiune integrală, GCK a considerat că este nepoliticos să nu construiască o versiune pentru Campionatul Mondial de Rallycross FIA. Din 2022, seria va fi doar electronică.
GCK, care a concurat ultima dată în World RX cu Renault Clio RS, a fost exclus din campionatul din acest an pentru a dezvolta mașina. Conform reglementărilor, produce aproximativ 680 de cai putere și 650 lb ft de cuplu imediat, făcând 0-62 mph în mai puțin de două secunde.
Vezi și: Lancia Delta revine ca mașină electrică
Tracțiunea vine de la o transmisie Kreisel de fabricație austriacă cu 52,65 kWh și un motor pentru fiecare axă. Pe baza sunetelor, acel articol intră în caroseria originală Lancia Delta, deși nu ne putem imagina prea mult din mașina originală rămasă.
Puterea bateriilor și celulelor tuturor concurenților GCK ar trebui să fie confortabil durabilă. Filiala sa, GCK Energy, va alimenta întreaga rețea cu rezervoare de încărcare personalizate. Ei primesc electricitate de la soare și din alte surse regenerabile. Ca dovadă a conceptului, GCK Energy a folosit această metodă pentru a menține seria de asistență RX2e în funcțiune pe tot parcursul sezonului 2021.
Președintele GCK, Guerlain Chicherit, a spus despre noul său copil complet electronic:
„Sunt foarte încântat de revenirea GCK la Campionatul Mondial de Rallycross FIA sub noul său bilet electronic. o mașină de raliu de ultimă generație – probabil cea mai uimitoare a erei sale – și este foarte populară până în ziua de azi.