Cadillac Lyriq este cea mai recentă și cea mai mare ofertă a mărcii, dacă nu luați în considerare Escalade V, puțin vechi. Jay Leno ar putea fi considerat însuși vechi de școală, dar este la curent cu piața auto modernă. Pune-le împreună și obții o estimare prin ochii unui tip cu mașini foarte experimentat.
Modelul pe care îl conduce Leno este Ediția Debut cu tracțiune spate de 340 CP (254 kW). Când am condus-o, am fost puțin șocați de cât de impresionant a fost. Cu toate acestea, Leno are câteva lucruri pe care cei mai mulți dintre noi nu le avem, și anume Cadillac-urile din 1918, 1925 și 1957, pentru a numi doar câteva. A fost întotdeauna un mare fan Cadillac, așa că ar putea fi mai dificil să-l impresionezi.
Managerul de proiectare a programului Bryan Stewart i se alătură lui Leno pentru experiența sa cu Lyriq, iar ei petrec puțin timp făcând tururi în jurul vehiculului pentru a începe. Stewart prezintă mici detalii, cum ar fi un ou de Paște de rață pe jambul ușii, roți de aer și un spoiler care curățează geamul din spate cu un jet de aer în loc să folosească un ștergător.
Citește mai mult: Va exista un Cadillac Lyriq-V? Poate fi
Când Leno sare pentru o mașină, el subliniază imediat detaliile atractive de design. „În interior arată ca un Cadillac… nu este vechi când se desprinde cromul de pe plastic, este frumos făcut”, spune el. Experiența de conducere este, de asemenea, în general bună. Leno spune că curbe frumos și neted, dar încă se plimbă ca un Cadillac.
Îi place și felul în care se formează. Este rapid si confortabil, dar in acelasi timp moale si silentios. Se gândește la cum a existat o perioadă în istorie când a crezut că Cadillac a construit cele mai bune mașini din lume. Exact aici brandul american speră să revină odată cu introducerea Celestiq în viitorul apropiat.
Deci, se pare că așteptarea lungă a lui Lyriq ar putea merita. Precomenzile sunt încă deschise pentru ambele versiuni RWD și AWD ale Lyriq 2024, livrările fiind așteptate să înceapă în primăvara anului 2023.
