GMC Hummer EV are o baterie gigantică, iar încărcarea poate fi foarte costisitoare când ești pe drum.
După cum este acoperit de În interiorul vehiculelor electrice, Kyle Conner de la Out of Spec Reviews a încărcat un Hummer EV de la zero la 100% cu un încărcător Electrify America. GMC Hummer EV are o autonomie de 329 de mile datorită unei baterii de 246 kWh cu o capacitate de utilizare de 212 kWh. În test, a durat 2 ore și 32 de minute pentru a încărca complet bateria pe o stație de încărcare de 350 kW. Încărcătorul a susținut că furnizează un total de 224 kWh de energie electrică, sugerând pierderi de sarcină de aproximativ 5%.
La tarifele permanente ale Electrify America de 0,43 USD/kWh, acesta este un total de 96,32 USD înainte de taxe și taxe. Asta se rotunjește la peste 100 USD pentru o încărcare completă, luând în considerare toate lucrurile. Aceasta scade la 69,44 USD înainte de taxe pentru membrii Electrify America Pass+, cărora li se percepe doar 0,31 USD/kWh pentru o taxă lunară de 4 USD. Cu toate acestea, în mod amuzant, Conner a reușit să înscrie o sesiune de încărcare gratuită, ceea ce l-a economisit o mulțime de bani.
Alternativ, unele stații Electrify America încarcă pe minut, mai degrabă decât pe unitatea de energie electrică consumată. La aceste stații, este posibil să încărcați complet Hummer EV pentru aproximativ 50 USD sau 37 USD pentru membrii Pass+, cu tarife de 0,32 USD/min și, respectiv, 0,24 USD/min. Asta presupunând că Hummer EV se încarcă la viteză maximă cu un încărcător de 350 kW, desigur.
Desigur, încărcarea acasă poate fi o opțiune mult mai ieftină. La tariful mediu național de energie electrică de 0,13 USD/kWh, ar costa doar aproximativ 30 USD pentru a încărca complet Hummer EV. Într-un stat precum Colorado, cu tarife mai ieftine de 0,07 USD/kWh, este doar aproximativ 16 USD.
Costul ridicat se reduce pur și simplu la bateria gigantică a lui Hummer EV. Majoritatea celorlalte vehicule electrice cu o autonomie de peste 300 de mile se descurcă cu baterii în intervalul de 75 până la 120 kWh. Exemple bune includ Kia EV6 și Tesla Model 3. Greutatea proprie a Hummer EV de 9.046 lbs are ceva de-a face cu asta. Este nevoie doar de mult mai multă energie pentru a accelera toată această greutate. Pur și simplu nu este la fel de eficient ca alte vehicule electrice de pe piață.
Pentru a pune totul în perspectivă, imaginați-vă că plătiți 100 USD pentru a călători 329 de mile. La prețul mediu național actual al benzinei de 3,76 USD pentru combustibil obișnuit, acesta ar plăti pentru 26,6 galoane de combustibil. Împărțiți 329 de mile la 26,6 galoane și obțineți 12,4 mpg. Așadar, dacă plătiți tariful maxim pentru a vă încărca Hummer EV cu Electrify America, plătiți la fel de mult ca ați plăti pentru a conduce un fost consumator de benzină.
Evident, când vine vorba de Hummer EV, cheia este obținerea unui plan de încărcare ieftin sau doar încărcarea acasă. Această baterie adoră să înghită electroni (Observație: nu asa functioneaza electricitatea) și s-ar putea să trebuiască să plătiți din nas pentru a-l face să bâzâie pe autostradă.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
