Infamul test al cerbilor este încă un lucru dificil pentru mașinile moderne. Recent, am văzut că BMW M4 eșuează din cauza instalării sale agresive, iar ultima victimă este un Ford Mustang Mach E. Într-un experiment al tehnicianului Värld, fără îndoială „stăpânii cerbilor”, EV a experimentat viteze chiar mai mici.
Vezi și: Toyota Rav4 PHEV este cel mai recent bug de testare dramatică a căprioarelor
În timp ce Tesla Model Y, testat în aceeași zi, a reușit în mod clar să treacă prin ambele seturi de conuri la 75 km / h (46,6 mph) și Hyundai Ionic 5 la 72 kmh (44,7 kmh), Mach E s-a trezit din în afara celei de-a doua porți la 68 kmh. Acest lucru arată că în lumea reală ar fi tăiat bordura / limita marginii drumului.
Totul se datorează capătului spate pivotant – în timp ce acesta este un model cu tracțiune integrală, Mach E își umple numele cu bitul Mustang, ieșind dramatic în timpul schimbărilor rapide de direcție. La 72 kmh, mașina era într-o stare atât de proastă încât nici măcar nu trecuse de a treia poartă. A dispărut din cadru și a lăsat practic un „drum”.
Avea greutatea maximă admisibilă a celor patru mașini testate, dar Skoda Enyaq avea doar 22 kg în urmă, dar a trecut testul cu 72 km / h. În loc de o bucată din Much E, Teknikens Värld a acuzat ESP că nu păstrează discul din spate în cec.
