Faraday Future spune că trebuie să strângă mai mult de 200 de milioane de dolari în finanțare suplimentară pentru a aduce FF 91 în producție.
Potrivit Reuters, într-un dosar recent de reglementare al producătorului auto, Faraday Future spune că are nevoie de bani pentru a finanța operațiunile de producție până la sfârșitul anului și mai departe. Asta în ciuda faptului că CEO-ul Carsten Breitfeld a spus în iunie că marca are destui bani pentru a începe construirea FF 91.
Deși au trecut mai bine de cinci ani de când FF 91 a fost dezvăluit pentru prima dată ca concept, au trecut doar câteva luni de când a fost prezentat pentru producție. La sfârșitul lunii mai, a fost dezvăluit că Faraday Future a avut doar 401 de precomenzi de mașini electrice, toate fiind complet rambursabile și neobligatorii.
Vezi și: Faraday Future începe testarea dinamică pe Electric FF 91
Această dezvăluire vine la scurt timp după ce startup-ul a fost forțat să recunoască că nu avea 14.000 de rezervări, așa cum s-a susținut anterior, și în schimb avea 14.000 de „exprimări de interes” neplătite. Informațiile finale privind prețurile pentru FF 91 nu au fost lansate, dar este de așteptat să înceapă de la peste 200.000 USD în SUA.
Nu doar lipsa de precomenzi a lui Faraday este îngrijorătoare, nici situația financiară nu arată prea bine. Pentru cele trei luni încheiate la 31 martie 2022, Faraday a raportat o pierdere operațională de 149 milioane USD, o creștere semnificativă față de o pierdere operațională de 19 milioane USD în aceleași trei luni din 2021. De asemenea, a dezvăluit că avea active de 706 milioane de dolari la 31 martie 2022 și 276 de milioane de dolari în numerar. Compania nu a anunțat încă rezultatele celui de-al doilea trimestru.
