Am avut în mod neașteptat prima mea experiență de remorcare pe platoul de filmare recent, când bateriile mașinii noastre de proiect G-Wiz au murit mult mai devreme decât se aștepta
Poate vă amintiți că am luat o Skoda Kodiaq ca noul meu pe termen lung acum câteva luni. Întotdeauna am fost un fan al acestei mașini și a fost un slujitor de încredere pentru echipa video CT la filmările din acest an. Are loc pentru zile întregi, este incredibil de confortabil și cel mai important – ne-a scos dintr-o gaură mare pe una dintre lăstarii noastre. Voi reveni in curand pe subiect.
După cum am menționat în primul meu raport, „meu” Kodiaq SE L are un aranjament opțional cu șapte locuri, deși am avut toate acele locuri o singură dată. Acest lucru a fost posibil în ciuda a două scaune de siguranță pentru copii și a unui cărucior, deși mi-aș fi dorit ca Kodiaq să fie puțin mai lung decât alte SUV-uri cu șapte locuri – ar face al treilea rând mai puțin înghesuit și spațiul de încărcare mai mic. dimensiune mai utilă.
Kodiaq s-a dovedit un vehicul ulterior formidabil atunci când a fost trimis la muncă filmând o mașină BMW M mare pentru revista soră Car Throttle, Auto Express, și a fost destul de cumpătat pe drum până acolo – la îndemână având în vedere prețurile actuale ale combustibilului. Are o medie de 43 mpg pe 5.000 de mile, doar puțin mai puțin decât 45 mpg pe care i-am primit de la Karoq pe care am alergat cu ceva timp în urmă (cu același motor TDI de 2,0 litri), ceea ce cred că este bun având în vedere cât de mult mai mare și mai greu este Kodiaq-ul. De asemenea, atâta timp cât cel de-al treilea rând de scaune este rabatat, portbagajul este imens, așa că nu am avut niciodată probleme la încadrarea în echipamentul nostru de filmare.
În ceea ce privește lucrurile nu prea bune, nu există – din fericire – prea multe de raportat. Încă cred că este păcat că nu are o cameră de marșarier standard, dar de când a fost construită mașina noastră, Skoda a zdruncinat puțin gama. Modelul SE L a dispărut, dar pentru aproximativ același preț puteți obține SE Drive sau SE L Executive, ambele obținând o cameră foto din fabrică. În același timp, am început să primesc un sunet enervant când se deschide portbagajul și încă nu mi-am dat seama de ce.
Dar, așa cum am menționat mai devreme, Kodiaq ne-a scos din filmarea recentă. Poate vă amintiți episodul nostru de pe YouTube „Living With A G-Wiz” în care Alex l-a dus pe G-Wiz-ul nostru pe străzile din Abingdon când a descoperit cât de ușor este să trăiți cu el. Oficial, G-Wiz are o autonomie de aproximativ 50 de mile, dar cred că nu am avut cea mai bună versiune a acestei mașini.
Probabil că nu am împins mai mult de 20 de mile în timpul zilei, părăsind Abingdon înainte ca acesta să se oprească când am traversat Tamisa. Din fericire, am găsit un loc de parcare la mică distanță de pod și am ieșit în siguranță de pe șosea. Kodiaq a fost vehiculul nostru de sprijin pentru ziua respectivă și aveam o frânghie de remorcare pentru orice eventualitate. Indici Alex care îmi atribuie sarcina de a localiza bucla de remorcare.
Probabil că nu veți fi surprinși să auziți că sunt un novice în lumea remorcării și, după cum puteți vedea în videoclip, aceasta nu a fost o ispravă ușoară pentru mine. Din fericire, l-am găsit și l-am prins din urmă cu G-Wiz în Kodiaq. Aveam câțiva kilometri înapoi până la tabăra noastră de bază, așa că asta însemna că ar fi prima dată când remorc o mașină. Trebuie să spun că am fost destul de împietrit, mai ales că G-Wiz ar merge mai repede decât oricând atunci când Kodiaq îl tragea pe drum…
Când am ajuns la sfârșitul călătoriei noastre – și nu pot sublinia suficient sincronizarea – frânghia a decis să se transforme în două frânghii, literalmente în timp ce ne-am întors spre destinație. Cu orice secundă mai devreme și am fi împins G-Wiz mult mai departe în acea zi.
Dar frânghia a durat suficient de mult și mașina ne-a scos din situația noastră lipicioasă. Așadar, îi mulțumim lui Kodiaq pentru tot ceea ce a făcut până acum și pentru că ne-a scutit o mare durere de cap în acea zi.
