Mașinile-concept sunt adesea doar modele de afișare grozave care nu se pot mișca un centimetru sub propriile lor aburi. Mercedes-Benz Vision EQXX este foarte diferit.
Mercedes-Benz a prezentat o mașină electrică inovatoare la CES în ianuarie. Nu va genera direct o versiune de producție, dar multe dintre tehnologiile sale sunt de așteptat să fie utilizate în vehiculele electrice ale producătorului auto. Mat Watson de la CarWow a avut recent șansa de a verifica conceptul în persoană și de a-l duce la o plimbare.
Citește mai mult: Mercedes-Benz Vision EQXX bate propriul record, parcurge 747 de mile cu o singură încărcare din Germania în Marea Britanie
Sub pielea Vision EQXX se află o baterie de 900 de volți dezvoltată de Mercedes-Benz Grand Prix și High Performance Powertrains. Această baterie are o putere de 100 kWh, la fel ca bateria din EQS 450+, dar este cu 50 la sută mai mică și cu 30 la sută mai ușoară. Mercedes a acordat multă atenție reducerii cât mai mult posibil a greutății, a montat roți de magneziu, etriere de frână din aliaj de aluminiu și uși armate cu carbon și sticlă. Conceptul include, de asemenea, 117 celule solare care adaugă 15,5 mile (25 km) de autonomie.
Rotile din spate sunt actionate de un motor electric cu o putere de 201 CP. Deși conceptul nu este rapid, este excepțional de eficient și în iunie a parcurs 747 de mile (1.202 km) cu o singură încărcare într-o călătorie de la Stuttgart, Germania, la Silverstone în Marea Britanie.
În timpul testării conceptului, Watson și un inginer Mercedes la volan au înregistrat un timp de 0-60 mph (96 km/h) de 7,51 secunde și un timp de un sfert de milă de 15,87 secunde. Acele vremuri s-ar putea să nu pară foarte impresionante, dar inginerul subliniază că mașina electrică nu a fost concepută pentru a avea un cuplu foarte scăzut, ci a fost concepută pentru a fi condusă la viteze de autostradă, care este locul în care este cel mai eficient.
