Știm deja că va veni un Chevy Corvette hibrid cu AWD, dar habar n-aveam că va veni Crăciunul atât de curând. După cum a raportat prima dată de CorvetteBlogger, s-a scurs configuratorul pentru noul hibrid E-Ray ‘Vette. Din păcate, specificațiile nu au fost listate în sistem și au fost eliminate, cu toate acestea, se pot aduna multe din ceea ce era acolo. Lista scurtă este că urmează câteva culori noi interesante, E-Ray este puțin probabil să fie un hibrid plug-in, iar mașina este de așteptat să sosească în vara lui 2023.
În primul rând, data dezvăluirii verii a fost menționată în mod explicit în configuratorul, care avea o adresă URL oficială a Chevy. Cu alte cuvinte, este destul de pus în piatră, presupunând că totul este legitim. Pe acest front, Corvette Blogger este posibil să fi primit o declarație de la Chevy care spunea că așa era. „Se pare că sărbătorile au venit devreme pentru unii fani vicleni ai Corvettei”, se spune în declarație. „Rămâneți pe fază pentru mai multe.”
E-Ray oferă trei culori noi conform configuratorului. Un exemplu izbitor este un verde plat numit „Cacti”. De fapt, este deja oferit pe actualul Chevy Trax, ceea ce îl face cu atât mai legitim. Celelalte două culori noi sunt un gri și un albastru, care arată destul de convențional.
E-Ray, la fel ca și vechile niveluri de echipare Corvette „Grand Sport”, primește panouri de caroserie de la Z06. De data aceasta, ornamentul pare vopsit. Acest lucru conferă mașinii un aspect foarte interesant, mai ales în noul verde. Există și o nouă culoare interioară: un verde închis, aproape gri, numit „Artemis”.
Toate opțiunile Z06 par să fie disponibile, minus planul plat cu turații mari LT6. Asta înseamnă frâne din carbon, Z06 aero, roți din fibră de carbon și multe altele. Cu toate acestea, are evacuari de colț, spre deosebire de sistemul de ieșire intermediară al lui Z06. A fost listat și un nou stil de roți cu cinci spițe.
Unul dintre cele mai interesante lucruri de adunat din exteriorul mașinii este lipsa unui port de încărcare. Nu pare să fie niciunul în afara vehiculului. Este posibil în această versiune timpurie ca o caroserie Z06 goală să fie pur și simplu utilizată ca model 3D de bază, dar insigna E-Ray este prezentă în mod clar pe panoul inferior din spate. Acest lucru ar indica faptul că ceea ce vedem aici este relativ complet. Știm că este un hibrid deoarece există un buton în interiorul mașinii care pare să activeze frânarea regenerativă, imaginea de mai jos.
Aici intervin unele speculații anterioare. Am văzut un brevet de la Tremec, furnizorul de transmisii al lui Corvette C8, care indică faptul că mașina ar putea fi capabilă să se încarce cu motorul oprit, printre altele. Cu toate acestea, brevetele nu sunt neapărat indicative ale intenției unui producător de automobile. Este posibil ca acest Corvette să-și obțină puterea doar din frânare, așa cum o fac mulți hibrizi convenționali. Cu toate acestea, E-Ray este la fel de neconvențional pe cât devine un hibrid. Acest lucru va pune mult suc la pământ și, fără un port de încărcare, nu este clar cât de mult ar putea dura în mod rezonabil.
Din fericire pentru GM, specificațiile mașinii nu au fost listate în configurator. Lipseau detalii precum puterea motorului electric, dimensiunea bateriei și alte detalii.
Având în vedere că această mașină este de așteptat să fie dezvăluită în lunile următoare, este probabil să avem mai multe informații oficiale în curând. De îndată ce vom afla mai multe, veți fi primul care o va auzi.
Ai un sfat sau o întrebare pentru autor? Contactați-i direct: peter@thedrive.com
