Ford și Red Bull Racing și-au anunțat recent parteneriatul pentru a dezvolta sisteme de propulsie hibride pentru sezonul 2026 și ulterior. Red Bull a lucrat anterior la un acord cu Porsche, dar acesta a eșuat în cele din urmă și acum este legat oficial de Ford. Christian Horner, directorul echipei Red Bull Racing, a spus că expertiza Ford în vehiculele electrice a fost cheia parteneriatului.
„Este grozav să avem această relație cu Ford, expertiza lor, în special în vehiculele electrice”, a spus Horner. Cititorul la lansarea mașinii Red Bull F1 la New York. „Ca producător independent de motoare, am fi dezavantajați față de concurenții noștri dacă nu am avea acest lucru”.
Unii critici cred că acest parteneriat nu este altceva decât un exercițiu de branding, dar Horner a zdrobit aceste noțiuni.
„Absolut [it’s more than a branding exercise], va fi un schimb tehnic. Desigur, facilitățile vor fi interne Milton Keynes, dar vom putea beneficia de expertiza lor. Ford a investit miliarde și miliarde în întreaga industrie a vehiculelor electrice, cu baterii, automatizări, software și multe altele. a adăugat Horner.
„Nu există nicio schimbare în acționariatul sau formarea companiei, este o relație contractuală cu Ford de mulți ani. Este un acord pe mai mulți ani. Acoperă următoarea fază a reglementării motoarelor”, a spus Red Bull. șeful. „Rolurile sunt clar definite în ceea ce privește ceea ce va face fiecare partener. Suntem încântați să fim în acest parteneriat cu unul dintre cei mai mari producători din lume, precum și cu avangarda vehiculelor electrice.
Ford nu numai că aduce know-how EV în relație, ci aduce și un pedigree bogat în curse. Ford a dezvoltat motoare pentru F1 încă din anii 1960, inclusiv un motor dezvoltat împreună cu Cosworth, DFV, care a devenit cel mai câștigător motor din istoria F1.
Se așteaptă ca Ford să dezvolte motorul electric de 350 kW pentru trenurile de propulsie hibride utilizate de mașinile de F1 din 2026, în conformitate cu reglementările viitoare. Red Bull Powertrains (RBPT) este de așteptat să dezvolte motorul cu ardere internă, cu contribuții tehnice din partea Ford, și va funcționa cu combustibili durabili. Indiferent de rolul său exact în parteneriatul cu Red Bull, Ford a reușit totuși să învingă Cadillac și Andretti în F1, deoarece ultimii doi încă încearcă să intre.
Ai vreun sfat? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
