Când Cadillac a introdus modelul CT5-V Blackwing, a făcut titluri de atenție cu cifrele sale de performanță. Dar sunt suficiente pentru a găzdui o altă mașină americană de performanță?
Ford Mustang Shelby GT500 este cunoscut pentru cel mai eficient Mustang de producție care a părăsit vreodată fabrica datorită 760 CP (567 kW / 770 CP) și cuplul său de 625 lb-ft (847 Nm). În schimb, Cadillac-ul arată brusc puțin mai puțin intimidant, deoarece V8-ul său supraalimentat de 6,2 litri produce „doar” 668 CP (498 kW / 677 CP).
Cu toate acestea, puterea maximă este una, iar cuplul este alta; iar CT5-V Blackwing are acel Patti. Motorul reușește să producă un cuplu uimitor de 659 lb-ft (893 Nm), care ar trebui să-l scoată de pe linie. În mod surprinzător, Cadillac-ul cântărește puțin mai puțin decât Ford, în ciuda ușilor suplimentare, și cântărește 4.152 de lire sterline (1.883 kg) în comparație cu cele 4.168 de lire sterline (1.890 kg) ale coupe-ului.
Citește și: Vezi ultima mare remorcă V8 americană care va înfrunta Corvette C8 într-o cursă de remiză unică
Deci, în timp ce cifrele cai putere fac această cursă să pară puțin unilaterală, celelalte cifre o fac puțin mai puțin convingătoare în această formă neobișnuită de cursă.
Edmunds, care a lansat videoclipul, numește competiția „U-Drag”. După cum sugerează și numele, pista de curse arată un pic ca un U capricios și necesită mașinilor să parcurgă o tură de un sfert de milă și apoi să concureze înapoi de-a lungul liniei părului, repetând condițiile de rulare. rasă. Per total, ar trebui să fie puțin mai solicitant decât o cursă directă de schi și să ofere o idee mai bună despre cât de bun este un vehicul multifuncțional. De asemenea, poate mișca puțin stâlpii, astfel încât Tesla Model S Plaid, de exemplu, să nu câștige curse nesfârșite la infinit – dar asta este cu totul altă chestiune.
Nu este o surpriză pentru mulți că Mustang Shelby GT500 are performanțe foarte bune într-o cursă de rulare și un sfert de milă în picioare puțin mai rău. S-a descoperit în trecut că o mașină ponei este greu de lansat, deși puterea sa enormă îi permite să adune cantități uriașe de impuls în mișcare.
Cadillac-ul se descurcă surprinzător de bine pe un sfert de milă în picioare, dar tot pierde un nas. Ambii se descurcă destul de bine în ac de păr, așa că Ford a lăsat o victorie.
