Producătorul german își dezvoltă propria sursă de energie. Cum crezi că se va descurca Audi în F1?
Un alt mare jucător va intra oficial în seria Formula 1, deoarece Audi a anunțat că va concura în acest sport din 2026. De asemenea, marca ne-a oferit o privire despre cum ar putea arăta viitoarea sa mașină de curse cu ajutorul modelului 2022. O mașină de F1 înfășurată într-un colorit care amintește de Audi S1 Hoonitron al lui Ken Block.
De ce 2026? FIA intenționează să introducă mai multe reguli noi pentru transmisiile vehiculelor. Modificările de reglementare includ planuri de a abandona unitatea complexă de motor-generator pentru trenurile motopropulsoare V6 hibride și turbo. Audi a anunțat, de asemenea, că își va dezvolta propria unitate de putere lângă sediul central din Ingolstadt, devenind primul motor de F1 dezvoltat în Germania în peste zece ani.
Un alt factor important în modificările regulilor din 2026 este accentul pus pe puterea produsă de partea electrică a sistemului de propulsie hibrid. Este foarte posibil ca motorul electric să poată produce la fel de multă putere ca motoarele turbo de 1,6 litri necesare pe combustibil durabil. Acesta a fost un mare argument de vânzare pentru Audi și Grupul Volkswagen, deoarece companiile s-au îndreptat către dezvoltarea durabilă.
CEO-ul Audi, Markus Deusmann, a declarat: „Motorsportul este o parte integrantă a ADN-ului Audi. Formula 1 este atât o etapă globală pentru marca noastră, cât și un laborator de dezvoltare extrem de provocator. Combinația dintre performanță ridicată și competiție este întotdeauna motorul inovației și transferului de tehnologie în industria noastră. Cu noile reguli, acum este momentul potrivit să ne implicăm. La urma urmei, Formula 1 și Audi urmăresc obiective clare de sustenabilitate.
Se zvonește că Porsche este asociat cu cel mai înalt nivel al sporturilor cu motor; s-ar putea să negocieze o alianță cu echipa Red Bull Racing înainte de 2026. Zvonurile sugerează că echipa ar putea concura sub numele Red Bull-Porsche, dar încă nu au fost publicate informații oficiale despre acest parteneriat.
Noile reguli ale motoarelor pentru 2026 nu au fost încă pe deplin definite, dar arhitectura generală a motoarelor se bazează încă pe generația actuală de hibrizi turbo V6 de 1,6 litri.
Partea hibridă a grupurilor motopropulsoare va fi simplificată în 2026 pentru a elimina MGU-H; un sistem complex care folosește un turbocompresor pentru a genera electricitate. Începând din 2026, motoarele trebuie să utilizeze 100% combustibil sintetic durabil, iar puterea hibridă va crește la aproximativ 50% din producția totală.
Urmăriți următorul McLaren Solus GT cu motor V10 este un Gran Turismo Racer din viața reală