Acasa Masini Electrice 8 curse memorabile Goodwood Festival Of Speed ​​​​Hill Climb

8 curse memorabile Goodwood Festival Of Speed ​​​​Hill Climb

de Autoavaro

Postare sponsorizată

Când Festivalul Vitezei din 2022 este la orizont, să ne uităm la unele dintre cele mai bune momente din toate timpurile din obiectivele spectacolului

8 curse memorabile de la Goodwood Festival of Speed ​​​​Hill Climb - Sport cu motor

Caracteristica de publicitate

Există multe motive pentru a vizita Goodwood Festival of Speed, dar o atracție o depășește pe cealaltă – faimosul alpinism. Are loc pe un drum privat relativ îngust care șerpuiește pe lângă Goodwood House și îi apropie serios pe spectatori de acțiune.

Totul, de la cele mai recente supermașini până la mașini clasice de Formula 1, care urcă un deal între baloți de fân și cu puțin loc de eroare, așa că gama oferă momente de sport cu motor foarte interesante.

Vrei să vezi singur? Goodwood Festival of Speed ​​​​2022 va avea loc în perioada 23-26 iunie, iar biletele vor fi puse în vânzare aici de la 47 GBP.

Pentru a vă face foame, iată câteva dintre cele mai memorabile curse din istoria FOS:

„Quick Nick” își face treaba

Nick Heidfeld s-a bucurat de trei ani de programe de schimb de focuri în diverse mașini V10 McLaren F1, în calitate de șofer de testare proaspăt al echipei, iar runda finală a acestui hat-trick a produs un record care va dura două decenii. În 1999, s-a urcat la bordul McLaren MP4 / 13, care a câștigat campionatul de șoferi și constructori, și a condus incredibil de 41,6 secunde.

În numele siguranței, F1-urilor li s-a interzis să ruleze contra cronometru în anul următor, ceea ce l-a ajutat pe Heidfeld să înregistreze un record până în 1999, când i-a luat locul un anume Volkswagen electric.

Recordul vechi de 20 de ani se prăbușește

Ca parte a campaniei de căutare a recordurilor Volkswagen cu un ID.R complet electronic, producătorul a doborât un record direct de lungă durată la Festivalul de viteză de la Goodwood. Ce a făcut în 2019 și destul de spectaculos.

După ce a mers mai repede decât MP4 / 13 la antrenamente, Romain Dumas – tipul care a condus ID.R spre victorie la Pikes Peak și l-a folosit pentru a obține recordul de la Nürburgring – l-a lăsat din parc cu 39,90. sec alergare. Cu toate acestea, călătoria lui Dumas la Festivalul Gloriei Vitezei nu a fost lipsită de momente, conducându-ne la următorul spectacol.

Cea mai rapidă mașină de tuns iarba din lume?

Anul precedent, Dumas a muncit din greu la ID.R, ceea ce a dus la o supravirare violenta la iesirea din al doilea colt al dealului. Hypermașina electrică a fost văzută alunecând și sărind peste iarbă, dar Dumas a reușit să se întoarcă neavariat pe asfalt. Cât despre starea chiloților ei Nomex, nu putem decât să speculăm.

În acel an, Dumas și ID.R au fost în vârful schimburilor de focuri, dar cel mai rapid timp, 43,86 secunde, a fost încă puțin departe de alergarea lui Heidfeld cu McLaren.

Mad Mike se ridică la înălțimea numelui său

Michael „Mad Mike” Whiddett a făcut spectacole grozave și chinuitoare ca festival Festival of Speed ​​​​de-a lungul anilor, ceea ce face dificilă alegerea unui favorit. Pentru noi, totuși, efortul său din 2017 în Mazda MX-5 cu motor Radbull de 1.200 de cai putere îl câștigă. Cu un motor cu patru rotoare sub capotă, acest mic ND Miata a făcut un zgomot uriaș.

Mașină cloud alimentată de Ferrari

Mad Mike nu este în niciun caz singurul expert în sidecar care a scăpat cauciuc pe aleea Duke of Richmond – conducerea mașinilor a fost pilonul principal al Goodwood de câțiva ani. Nu cu mult timp în urmă, Ryan Tuerck a urcat pe un deal cu o Toyota GT86 cu motor Ferrari 458, lăsându-ne cu respect atât pentru mașină, cât și pentru șofer. Aici, se speră că, la un moment dat, Formula Drift va reveni la nebunul „Formula Supra” alimentat de Judd V10.

Încă în derivă la vârsta de 110 ani

Darracq este adesea denumit „motorul cu roți”, ceea ce este o descriere potrivită, deoarece designul său este dominat de V8 de 25,4 litri. Alimentat cu aproximativ 200 de cai putere, Darracq a reușit să atingă 122,5 mile pe oră pe Daytona Beach în 1906, dar capacitățile sale depășesc linia dreaptă.

În jurul vârstei de 100 de ani, mașina a fost văzută alunecând pe deal în stil și surprinzător de precizie. Nu e rău pentru o sută de ani.

O cale diferită cu două roți

Terry Grant nu este străin să facă trucurile ridicole care se desfășoară adesea în Goodwood. Dar chiar și pentru Grant, atacurile sale de la Festivalul Vitezei din 2018 au fost destul de sălbatice. A reușit să urce Range Rover Sport pe deal cu două biciclete, ceea ce în sine a fost o realizare a cărei viteză l-a făcut și mai impresionant. A fost suficient de rapid pentru a se înscrie în cel mai rapid record de mile al lui Grant pe două roți.

Ca un tată, ca un fiu

Oliver Solberg avea doar 17 ani la acea vreme și a atras atenția tuturor la Festivalul Vitezei din 2019. Fiul de două ori campion mondial de raliuri Petter Solberg, Oliver, a concurat în Shootout într-o mașină DS 3 World Rallycross, chiar dacă fugea sălbatic. dealul arăta mai degrabă ca o buclă demonstrativă jucăușă.

Solberg a amestecat stilul într-un ritm direct, ajungând în vârful programului într-o rundă de 49,39 secunde. Mai târziu, în weekend, a mers și mai repede și a condus cel mai rapid timp la clasa de mașini de raliu.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu