BMW a confirmat că iX1 – o variantă complet electrică a următoarei generații X1 – va sosi până la sfârșitul anului, la scurt timp după introducerea modelului cu motor ICE, care va fi disponibil și ca hibrid descărcabil. Producătorul auto a lansat primul teaser al crossover-ului, dezvăluind designul părții sale frontale.
Conturul iX1 prezintă faruri agresive cu grafică LED unghiulară, o grilă mare cu rinichi conectați și prize de protecție verticale evidențiate în albastru – similar cu iX3 cu fața ridicată. Aceasta este, de asemenea, o previzualizare a BMW X1 cu motor ICE, care este de așteptat să împartă majoritatea panourilor de caroserie cu iX1, minus caracteristicile specifice EV din barele față și spate.
Vezi și: BMW întărește motoarele de nouă generație pentru Seria 7, dezvăluie planuri pentru „Digital Vision Vehicle”
Oliver Zipse, președintele consiliului de administrație al BMW AG, a declarat în discursul său în calitate de președinte al consiliului de administrație al BMW AG că iX1 va fi pus în vânzare la sfârșitul anului 2022. El a dezvăluit că X1 / iX1 va moșteni cea mai recentă tehnologie de interfață alături de flagship-ul XM. , și liftinguri viitoare pentru Seria 3 și X7.
Într-adevăr, așa cum am văzut deja din imaginile spion, X1 / iX1 include un tablou de bord digital care împarte un afișaj curbat și un sistem de operare 8 cu un Active Tourer din seria 2 conectat mecanic. BMW descrie iX1 ca fiind „spațios, dar compact”, confirmând zvonurile despre un spațiu mai mare în cabină în comparație cu actualul X1.
Deși nu cunoaștem pe deplin puterea transmisiei electrice, s-a confirmat că BMW iX1 va fi echipat cu tehnologia eDrive de generația a cincea. Vedem, de asemenea, valori de prognoză pentru intervalul electronic, care este de așteptat să fie între 256-272 mile (412-438 km) conform standardelor WLTP.
Producătorul bavarez de automobile va oferi o varietate de tipuri de trenuri propulsoare pentru SUV-urile sale entry-level în „segmentul premium-compact de volum mare”, urmând aceeași strategie ca și X3 și iX3 mai mari. Drept urmare, cea de-a treia generație a lui X1 este disponibilă cu transmisie pe benzină, diesel, hibrid reîncărcabil și integral electric, datorită flexibilității șasiului UKL/FAAR îmbunătățit, utilizat în toate modelele compacte de la BMW și MINI – inclusiv Country. De asemenea, se zvonește că X1 primește o versiune mai fierbinte – numită probabil M35i – care a fost spionată cu patru țevi de eșapament, frâne mai puternice și roți cu diametru mai mare.
BMW își va extinde gama cu 15 modele complet electrice în 2022, acoperind 90% din segmentele actuale. Următorul pas este platforma dedicată Neue Klasse EV, care va ajunge la mijlocul acestui deceniu.
Fotografii cu programe spion: CarPix pentru CarScoops
