Volkswagen are planuri mari pentru un ID complet electronic. Buzz și vrea să vândă 120.000 de unități anual.
Siglă. Buzz a fost dezvăluit la începutul lunii martie, la aproximativ cinci ani după ce a fost introdus pentru prima dată ca concept. Este susținut de platforma modulară MEB a VW și, deși până acum a fost prezentat doar în ținută pentru un singur pasager și ID. Potrivit Buzz Cargo, gama de modele va crește în viitor odată cu introducerea versiunii California RV și a celui mai probabil model GTX.
Ralf Brandstätter, CEO al afacerii VW Passenger Cars a Volkswagen, a dezvăluit obiectivele de vânzări pentru sigla producătorului auto. Buzz în timpul conferinței anuale de presă a VW. El l-a descris drept „cel mai emoționat membru al ID. Familiei” și a spus că „are ceea ce este necesar pentru a deveni un bestseller”.
Citește mai mult: Noul ID VW. Buzz s-a dezvăluit ca un microbuz EV delicios, atât pentru pasageri, cât și pentru dubiță
Modelul standard cu ampatament, dezvăluit la începutul acestei luni de VW, va intra în vânzare în Europa în al treilea trimestru al acestui an. Inițial, va fi oferită cu cinci locuri, dar ulterior va fi produsă și o versiune cu șase locuri și trei rânduri pe baza acestui model standard cu ampatament. Versiunea ID cu ampatament lung va fi lansată în Europa în 2023. Buzz cu șapte locuri într-o configurație 2/3/2.
Vânzări de legitimații în Europa. Buzz Cargo este de așteptat să înceapă în același timp. Este oferit fie cu două scaune față separate, fie cu un scaun pentru șofer cu un scaun pentru pasager cu două locuri. Cumpărătorii interesați din Statele Unite vor trebui să aștepte până în 2024 înainte de a pune mâna pe un model cu ampatament extins.
Modelele originale au o baterie de 82 kWh care folosește un motor electric cu 201 CP și 229 lb-ft (310 Nm) de cuplu care antrenează roțile din spate. Modelele europene au, de asemenea, o funcție de încărcare „în două sensuri” care poate reintroduce puterea în rețea.
