Sunt dispus să pariez pe prețul unui mare Mk1 Audi R8 V10 Spyder că cei mai mulți dintre voi care citiți acest articol ar fi bucuroși să aveți unul dintre supermașinile Audi grozave în garaj. Bine, deci nu este LaFerrari, dar pentru că este un văr al Lamborghini Gallardo, are recunoaștere supermașină și este rapid și îngrijit. Dar nu este suficient de cool pentru un proprietar sud-african de R8 care a decis să schimbe LaFerrar din R8-ul său.
Tăierea unui vechi Fiero, Toyota MR2, Peugeot 406 sau Ford / Mercury Cougar într-un supercar italian, așa cum s-a făcut de multe ori de-a lungul anilor, este un lucru. Dar sacrificarea unei mașini precum R8 V10, care este practic o supermașină, este o chestiune diferită, mai ales având în vedere că chiar și cel mai ieftin donator te va costa probabil mai mult de 60.000 de dolari.
Desigur, ați putea considera că este valoros dacă rezultatul ar fi un fax complet convingător de la Ferrari, care v-ar costa peste 2,5 milioane de dolari. Și, spre deosebire de mulți precum Ferrari, această mașină bazată pe R8 oferă niveluri sonore și manevrabilitate confortabile datorită unui motor V10 de 5,2 litri de 525 de cai putere (532 CP). Dar această transformare nu este pe deplin convingătoare.
Înrudit: Yowzers, cineva a convertit un Lamborghini Diablo GT fals Acura NSX
Cu siguranță nu este cea mai proastă variantă pe care am văzut-o și, dintr-un anumit punct de vedere, ai putea spune chiar că, dacă te-a mânat pe lângă bar când ai stat în afara barului cu puțin peste șase beri, s-ar putea chiar să fii confuz pentru o clipă. Deși nu este o copie exactă, spatele arată bine, iar partea din față este doar stricat de luminile cu formă greșită. Dar totul se duce dracului într-un cărucior de mână cu motor V10 când ajunge la vizualizarea profilului. Roțile și geamurile sunt complet greșite, iar ampatamentul pare prea scurt, ceea ce este ciudat deoarece Audi și Ferrari au același ampatament de 104,3 inchi (2,65 m).
Și, desigur, aveți acea copie perenă a Bugbear-ului, decorul. Lovirea unui logo exploziv de cal pe butucul volanului nu dezamăgește pe nimeni, dar cel puțin cabina de bază a Audi R8 este bună. Cu toate acestea, vânzătorul spune că interiorul necesită puțină muncă, la fel ca și balamalele ușilor, care aparent sunt prea slabe pentru a susține ușile tip fluture.
Este ușor să urăști o mașină ca aceasta, dar nu cred că este atât de urâtă pe cât par să creadă unii comentatori și, ca întotdeauna, nu pot să nu admir efortul de a ajunge atât de departe. Cel puțin, conducerea ar trebui să fie distractivă. Dar iată altceva care te-ar putea face să stai pe gânduri. Mașina este anunțată pe Facebook Marketplace pentru 650.000 rand sud-african, echivalentul a doar 41.577 dolari și este mult mai puțin decât ați plăti pentru un R8 V10 Spyder adevărat. De asemenea, este mai puțin decât cer unii oameni mult mai puțin de la replicile Ferrari făcute de la donatori exotici.
