Urmăriți această Suzuki care se prăbușește în clasamentul NCAP cu zero stele

Testul de impact a evidențiat din nou pericolele diferitelor standarde de siguranță pe diferite piețe. În 2016, Euro NCAP a testat Suzuki Baleno și, deși supermini-ul meu a fost o modalitate corectă de a deveni lider de clasă, nici asta nu a mers bine. A primit patru stele cu un pachet de securitate opțional și trei stele fără. Versiunea pieței din America de Sud, pe de altă parte? Când Latin NCAP a testat-o ​​recent, rezultatul a fost zero stelele.

Împărțit în patru categorii, a primit 20% pentru adulți, 17% pentru ocupanții copiilor, 65 pentru coliziuni cu pietoni și doar 7% pentru sistemele de reținere. Versiunea europeană cu pachetul de securitate a primit 85, 73, 65 și 43 la sută la aceste categorii.

Standardele NCAP se schimbă în timp, motiv pentru care am văzut că Fiat Punto a primit zero stele atunci când a fost testat mai târziu în timpul vieții sale, chiar dacă a obținut un scor rezonabil mai aproape de lansarea sa inițială. Cu toate acestea, cel mai important factor din Baleno este echipamentul de siguranță al unei mașini testate NCAP latin, sau mai degrabă lipsa acestuia.

Această versiune a lui Baleno are doar două airbag-uri standard, în timp ce echivalentul european are și airbag-uri laterale față și spate și airbag-uri frontale. Într-o mașină testată, acestea sunt doar opționale.

Acest rezultat slab de asistență de siguranță de 7% s-a datorat în mare parte lipsei frânării automate de urgență (AEB) și controlului electronic al stabilității. În mașina europeană, care a fost întreruptă anul trecut, prima era în pachetul de siguranță, iar cea din urmă ca standard la toate modelele.

Este de remarcat faptul că Baleno cu zero stele este vândut pe mai multe piețe din întreaga lume, inclusiv în India, unde este fabricată mașina. Este o mașină foarte populară în țară și a strâns aproximativ un milion de vânzări de când a fost lansată în 2015.

În octombrie, Latin NCAP a testat și Toyota Yaris, un sedan bazat pe șasiul Hatch Yaris din generația anterioară. S-a descurcat puțin mai bine decât Baleno, dar a reușit să obțină doar o stea. Ca și în cazul Suzuki, acesta vine standard cu doar două airbag-uri.