Noul Lotus Eletre 2023 este SUV-ul complet electric care își propune să propulseze marca britanică de sport în viitor. Am văzut pentru prima dată imagini oficiale ale mașinii în martie, dar anunțul de marți include specificații și prețuri.
Prezentat drept „Hyper SUV”, Lotus i-a oferit lui Eletre o performanță serioasă. Acesta va fi disponibil în trei variante diferite de la lansare – Eletre, Eletre S și Eletre R, cu niveluri crescânde de viteză.
Eletre are scopul de a extinde atractivitatea mărcii dincolo de concentrarea tradițională pe mașinile sport și pe cursele speciale. Două grupuri motopropulsoare EV vor fi disponibile de la lansare. Eletre și Eletre S vor oferi 603 cai putere și 524 lb-ft de cuplu. Acest lucru este bun pentru o viteză maximă de 160 mph și un sprint de la zero la 60 mph de 4,5 secunde. Cei care trec la Eletre R se vor bucura de 905 CP și 726 lb-ft de cuplu, bun pentru 0 până la 60 mph în doar 2,95 secunde. Model R primește, de asemenea, o creștere a vitezei maxime de până la 165 mph, ceea ce ar trebui să-l facă cel mai rapid SUV electric pur cu două motoare de pe piață atunci când este lansat.
Toate cele trei modele vor fi echipate cu o baterie de 112 kWh, capabilă să încarce de la 10% la 80% capacitate în 20 de minute printr-un încărcător rapid. Echipate cu cea mai eficientă opțiune de roți de 20 de inchi, Eletre și Eletre S oferă o autonomie WLTP de 373 mile. Eletre R este puțin mai scurt la 304 mile. Autonomia este redusă dacă sunt alese roți standard de 22 inchi sau roți opționale de 23 inchi.
Eletre este menit să reprezinte moștenirea și elementele fundamentale ale Lotus, în timp ce le „evoluează” pentru piața vehiculelor de stil de viață. Aceste elemente fundamentale erau o manevrabilitate rafinată și reducerea greutății ori de câte ori era posibil. În timp ce filozofia conducerii poate continua într-adevăr, accentul pus pe economia de greutate este mai provocator într-un vehicul electric. Lotus nu a citat un număr în acest domeniu, dar va fi interesant de văzut cum se compară cu alte SUV-uri electrice atunci când numerele vor fi disponibile.
Manevrabilitatea a fost într-adevăr o axă puternică a dezvoltării lui Eletre. Modelul de bază dispune de suspensie pneumatică activă, moduri multiple de conducere și vectorizarea cuplului pentru a-l ajuta să curgă cu echilibru. Eletre S crește avantajul cu o aripă din spate activă. Eletre R face un pas mai departe prin adăugarea pachetului de manevrabilitate dinamică și a anvelopelor de performanță superioară. Există, de asemenea, un set opțional de frâne ceramice pentru cei care caută mai multă putere de oprire.
Lotus a mers până acolo încât a testat Eletre pe Nürburgring, adaptându-și manevrabilitatea la rigorile celebrului circuit german. Acest lucru a alimentat modul de pistă al lui Eletre, disponibil doar pe Eletre R. Acesta pune SUV-ul la o înălțime mai mică de rulare, în timp ce ajustează setările amortizorului și anti-ruliu pentru mai multă performanță. Include, de asemenea, controlul lansării pentru escapade care țipă de pe linie. Lotus dezvoltă în prezent o caracteristică care ar permite lui Eletre să conducă autonom Nürburgring, exploatând pe deplin performanța SUV-ului.
Tehnologia va juca, de asemenea, un rol important în Eletre. Interiorul este complet actualizat, având ca element central un sistem de infotainment de 15,1 inchi, cu Android Auto și Apple CarPlay. De asemenea, va avea un sistem de navigație special conceput pentru a ajuta proprietarii să găsească încărcătoare pentru vehicule electrice, prin amabilitatea HERE Technologies. Există, de asemenea, un sistem audio KEF Premium cu tehnologie Dolby Atmos, cu 15 difuzoare în modelul de bază și 23 de difuzoare în Eletre S.
Eletre poate fi echipat opțional cu un pachet Parking și un pachet Highway Assist. SUV-ul va dispune de LIDAR ca standard pentru întreaga gamă pentru a sprijini tehnologii avansate de asistență a șoferului, deși Lotus nu a specificat ce caracteristici vor fi disponibile la lansare. Lotus va folosi actualizări over-the-air pentru a debloca mai multe funcții pe măsură ce reglementările pieței se schimbă în timp.
Prețul pentru Eletre începe de la 89.500 lire sterline (101.300 USD), crescând la 104.500 lire sterline (118.300 USD) pentru Eletre S. Eletre R de vârf începe de la 120.000 lire sterline (135.820 USD) înainte de opțiuni. Aceste prețuri au fost toate convertite, deoarece Lotus nu a publicat prețurile oficiale din SUA în acest moment.
Una peste alta, Lotus pare gata să își respecte promisiunea de a avea un SUV electric de înaltă performanță. Rămâne de văzut dacă seamănă sau nu cu Lotusurile din trecut. Cel puțin, Eletre începe cu litera E, un simplu semn din cap către moștenirea mărcii care, sperăm, se reflectă în designul vehiculului.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
