Alături de supermașina influențată de Lexus LFA, această mașină sport compactă ne-a atras atenția la uriașa dezvăluire BEV a Toyota săptămâna aceasta.
Cu cincisprezece Conceptul de mașini electrice dezvăluite între Toyota și Lexus săptămâna aceasta, au fost foarte multe de demontat. Vorbim de multă vreme despre un nou supermașină Lexus făcut din „sosul secret” al LFA, așa cum a spus președintele Toyota, Akio Toyoda, dar au existat o mulțime de alte BEV care merită remarcate. În fruntea listei se afla o mașină sport compactă cu două locuri cu marca GR.
Vezi și: gama de concept car electric Toyota pentru 15 persoane
Fără nume, ca toate celelalte vehicule expuse, avea tipul potrivit de amprentă și silueta orientată spre înainte, care ne-au făcut imediat să ne gândim la MR2. Are, de asemenea, șanse mari de a intra în producție, deoarece Toyoda promite că va face versiuni pregătite pentru showroom ale majorității celor 15 mașini în următorii câțiva ani.
În plus, Simon Humphries, director senior de design la Toyota, a spus în videoclipul său introductiv că „fanii de mașini precum Akio Toyoda cu siguranță nu vor fi dezamăgiți”, în același timp cu filmările unei mașini sport mici. Credem că contează ca un indiciu.
Demonstrația gigantică a mașinilor electrice a companiei a fost introdusă la doar câteva zile după ce un raport al Japan’s Best Car Web a sugerat că MR2 se întoarce cu un motor cu ardere internă cu ajutorul Daihatsu și Suzuki. Având în vedere articolul din Forbes pe care l-am văzut marți dimineața cu câteva săptămâni în urmă despre un posibil contact cu Lotus, sună mai probabil.
În continuare, Elise folosește o „celulă” dublă de celule de baterie ca reamintire, montată transversal în spatele cabinei. Acest lucru are două avantaje – oferă o distribuție similară a greutății cu o mașină sport cu motor central și un motor tradițional cu ardere internă și permite o formă mai joasă, mai sportivă, deoarece bateria nu rezistă sub podeaua obișnuită.
Toyota are deja o relație de lungă durată cu Lotus prin câțiva ani de livrări de motoare, care vor continua cu Emir pentru cel puțin un moment. În plus, fosta companie nu este străină de crearea de mașini sport din societățile mixte, așa cum arată GR Supra și GT86 / GR86.
Momentan, nu putem decât să speculăm. Toyota poate alege un MR2 EV autonom dacă asta se întâmplă cu adevărat. Atunci când a fost contactat de Car Throttle, un reprezentant Toyota GB a refuzat să ofere orice informații despre conceptele individuale dezvăluite în această săptămână, deși suntem încrezători că se vor afla mai multe „la timp”.
