Cineva a transferat fața lui Lancer Evo IX pe „blobeye” Impreza WRX și funcționează surprinzător de bine
Carcasa Subaru WRX vs Mitsubishi Lancer Evolution a fost odată una dintre cele mai mari curse din lumea auto. Cu toate acestea, vremurile se schimbă – popularitatea ambelor modele a scăzut dramatic de-a lungul anilor și, în timp ce Subaru a scos WRX-ul de pe multe piețe majore, Mitsubishi a scos complet priza de la Evo acum câțiva ani.
Vezi și: importatorul britanic al Subaru preia restul Mitsubishi UK
În fața mașinilor mai bune din punct de vedere tehnic, dar subiectiv mai puțin atractive, la prețuri accesibile, perechea a dispărut, dând grupurilor de fani concurente un ton comun. Veți găsi în continuare câțiva fani mai încăpățânați WRX și Evo care, desigur, nu își vor lăsa niciodată furia față de cealaltă parte, dar iată ceva care ar putea să unească grupurile. Sau să-i înfurie și mai mult.
Aici vedeți a doua generație Subaru Impreza WRX, a cărui față în stil „blobeye” a fost îndepărtată și înlocuită cu un Mitsubishi Evolution IX din aproximativ aceeași epocă. Constructorul său, un tip pe nume Jonah, recunoaște deschis că întregul scop al proiectului a fost „p-s all the subi/evo guys out”.
Chestia este, totuși, că mașina finită funcționează ciudat de bine. Învelișul atrăgător Soul Red ajută cu siguranță, dar cel mai important, potrivirea și finisajul sunt grozave, având în vedere ce fel de schimbări sunt necesare pentru a obține o față Evo.
Aripile din față ale lui Evo s-au așezat la câțiva centimetri de ușile WRX în forma sa de depozitare, așa că au trebuit să fie tăiate și îmbinate cu părți ale aripilor WRX. Structura frontală a mașinii a trebuit, de asemenea, modificată pe scară largă pentru a se potrivi cu grupurile de lumini Mitsubishi.
„Subevo” necesită ceva mai multă muncă (încă îi lipsește grila frontală, de exemplu), dar este la fel de bun ca acolo. Fără îndoială, va fi urmat la un moment dat, deoarece Jonah are o preferință pentru mașinile cu schimbare, iar proiectele anterioare includ Infiniti G37 cu un front 370Z.
Video prin Car Buzz
