Specificațiile Talos Defender 2023
- Model Defender 110 D240 2020 „Prima ediție” cu modificări Talos Delta
- Preț așa cum a fost testat (cu opțiuni) 128.420 GBP
- Motor 1999 cmc, 4 cilindri, diesel turbo
- Transmitere Automat cu 8 trepte, tracțiune integrală
- putere de iesire 237 CP
- Cuplu 317 lb-ft
- Greutate (DIN) 2248 kg
- Capacitatea bagajelor 646 / 2.380 litri (scaunele sus / banchetele din spate rabatate)
- Viteza maxima 117 mph
- 0-62 mph 9,9 s
- Consum de combustibil (ciclu combinat WLTP) 29,3-31,7 mpg
- Emisii de CO2 (WLTP) 234-253g/km
- VED (taxa rutiera) 2.220 GBP pentru primul an; 570 GBP pentru anii 2-6; 180 GBP după aceea
Detalii de testare
- Perioada de probă februarie – mai 2023
- Kilometraj de pornire 8.950 de mile
Actualizări de testare
31 martie 2023: Street Fighter: Vă prezentăm Talos Defender Delta
Nu lipsesc companiile care modifică Land Rover Defender original; de la versiunile „lux” din piele matlasată la edițiile Tomb Raider sau Bond „Spectre”, pare să existe un tip care să se potrivească tuturor. Având în vedere că noul Defender este pe piață doar de câțiva ani, a devenit, de asemenea, un vehicul pe care companiile aftermarket caută să-și pună amprenta, iar constructorul de caroserie Talos Vehicles din Dewsbury este unul dintre cei care își desfășoară propria magie specială.
Creșterea specificațiilor unui Defender este un pas firesc. Versiunea 2020 a fost la kilometri distanță de originală în ceea ce privește luxul și opțiunile, ducând-o de la vehiculul agricol la tărâmul (și prețul) SUV-urilor surori ale familiei Land Rover. Cu toate acestea, pentru unele companii, Land Rover nu a mers suficient de departe.
USP special al Talos Vehicles este de a oferi conversiilor sale o notă militară, iar strigătul său de raliu este „Facut pe măsură pentru orice luptă”. Compania poate pretinde pe bună dreptate părtinirea serviciilor armate, deoarece de peste un deceniu a personalizat tipul de mașini pe care nu le-ați vedea în mod normal pe drum, cum ar fi MAN HX 4×4; un camion tactic construit pentru cerințele luptei.
Astăzi aduce acea expertiză și experiență în mașinile rutiere, vânzând publicului și prezentându-și produsele la spectacole precum Festivalul de viteză de la Goodwood.
Oferta sa „civilă” se concentrează pe consolidarea Land Rover Range Rover și Defenders. Alături de Defender, există o versiune „Recon” care vizează mai mult priceperea off-road, în timp ce Delta pe care o testez este mai mult războinicul tău urban.
Este cu siguranță un vehicul comandant, cu tratamentul de culoare în două tonuri, care atrage instantaneu oamenii să vadă de ce acest Defender este puțin diferit de soiul tău comun sau de grădină.
Modelul de bază pentru această construcție este un Defender 110 „First Edition” D240, un cal de muncă durabil, cu mult confort înainte de tratamentul Talos. Modificările includ un interior personalizat din piele și Alcantara, înlocuirea completă a sunetului, îmbunătățirea frânei, arcade lărgite pentru a găzdui roți mai mari, trepte laterale cu desfășurare rapidă, înveliș complet al vehiculului cu panouri de înlocuire din fibră de carbon și oțel „anti-material” de 3 mm față și spate. barele de protecție, nu mai puțin.
Ar trebui să fie mai mult decât suficient pentru a accepta orice îmi poate arunca lumea… chiar dacă aceste upgrade-uri vor costa mai mult de 60.000 de lire sterline plus vehiculul donator.
Mai multe despre acestea și viața cu acest vehicul în scurt timp – urează-mi noroc în jungla urbană!
- Kilometraj luna aceasta 494 de mile
- Kilometraj până în prezent 494 de mile
- Economie medie 37,7 mpg (depășind cifra WLTP din cauza conducerii în principal pe două benzi)
Dacă doriți să-i puneți o întrebare lui David despre Talos, introduceți un comentariu mai jos.
28 aprilie 2023: Tare la exterior, moale la interior
După ce m-am acomodat cu Talos Defender, încep să apreciez unele dintre atributele acestuia. Din exterior, este dur ca unghiile. În interior, este un pic un ursuleț de pluș și adevăratul său avantaj în jungla urbană este să te izoleze într-o izolare fericită.
Fâșii de Alcantara bogat acoperă scaunele, volanul, tabloul de bord, cardurile ușilor și torpedoul central oferă o senzație de lux. Peste o sută de ore de muncă merg în aceste interioare și puteți simți, emblemele Talos tăiate cu laser în țesătură sunt o atingere plăcută.
Unele dintre completările exterioare agresive au și beneficii pentru ocupant. Pasajele roților evazate nu numai că oferă o poziție puțin mai largă, dar permit și o roată mai lată, care, teoretic, oferă o călătorie mai confortabilă.
Cu siguranță sună așa. Echipat cu anvelope Continental Premium Contact 285/45 R22 (nu este nevoie de off-road în oraș), are suport asigurat și o călătorie foarte lină.
Oamenii râd adesea de locuitorii orașului care conduc SUV-uri 4×4, dar uneori, mai ales în capitală, obstacolele pot testa cursa suspensiei și durabilitatea unei mașini la fel de mult ca orice în mediul rural. Denivelările, unele cu unghiuri de apropiere aproape verticale, te fac fericit să conduci o mașină cu garda la sol decentă și o carcasă de protecție. Acesta este cazul Defenderului Talos.
„Pașii laterali de implementare rapidă” sună direct dintr-un roman Tom Clancy, dar în lumea reală permite pur și simplu ieșirea și intrarea elegantă în vehicul.
Deci o oaie deghizată în lup? Ei bine, el are o personalitate împărțită. Este încă un vehicul cu aspect dur și asta face parte din farmec. Capota din fibră de carbon economisește greutate în comparație cu piesa de producție Land Rover. Cu toate acestea, pentru vehiculul Talos, este un teatru pur cu orificii de ventilație ridicate care înlocuiesc ceea ce ar fi panouri plate de șah pe mașina standard.
În spate, fibra de carbon continuă cu spoilerul de pe plafon. Barele de protecție din oțel vopsite în negru sunt mai puțin evidente cu ochiul liber, dar sunt acolo pentru a oferi șoferului un sentiment de securitate știind că au la dispoziție o protecție metalică de înaltă calitate atunci când este nevoie. Sunt tăiate cu laser de precizie din oțel de 3 mm pentru a se potrivi în jurul senzorilor de parcare existenți, astfel încât să funcționeze întotdeauna corect.
Acest vehicul, așa cum este specificat, costă peste 128.000 de lire sterline, dar ținând cont că ați putea opta cu ușurință pentru un Range Rover din fabrică de șase cifre sau chiar un Defender, nu pare prea scandalos… și dacă aspectul dvs. este atractia, această mașină cu siguranță bifează caseta. .
- Mile de la ultima actualizare 339 de mile
- Kilometraj până în prezent 833 de mile
- Economie medie 26,8 mpg
Dacă doriți să-i puneți o întrebare lui David despre Talos, introduceți un comentariu mai jos.
