În 2012, când Tesla Model S a ieșit pe piață, ideea unui ecran de infotainment gigant, aproape asemănător unui smartphone, a fost implementată într-un vehicul de producție. Astăzi, însă, Elon Musk spune că sistemul de infotainment al companiei sale are nevoie de multe îmbunătățiri. Câțiva alți producători au luat ceea ce Tesla a început și l-au îmbunătățit dramatic. Asta ne lasă să ne întrebăm cine a făcut sistemul de infotainment cel mai bun până acum.
Cu toate acestea, nu este că vehiculele Tesla sunt în general proaste. Afișajul în stil peisaj din întreaga gamă este încă rapid, plin de funcții și foarte ușor de navigat, dar Musk știe că are defectele sale. În primul rând, browserul poate fi puțin întârziat, iar unele sisteme sunt puțin îngropate în meniuri, mai degrabă decât ușor accesibile.
Adăugarea Android Auto și Apple CarPlay la o mare parte din lumea infotainmentului auto a echivalat cu adevărat condițiile de joc. În același timp, credem că multe sisteme sunt impresionante dincolo de integrările smartphone-urilor.
Citește și: Următoarea generație CarPlay de la Apple poate prelua atât ecranele de infotainment, cât și ecranele grupului de instrumente
Jeep Grand Wagoneer merită atenție și în această conversație, deoarece atunci când este complet opțional, vine cu cel puțin patru ecrane separate de infotainment. Pe lângă ecranul principal, veți găsi încă două pe al doilea rând și chiar unul integrat în tabloul de bord al pasagerului din față.
În cele din urmă, este greu de evitat să acordați multă atenție și noului Hyperscreen al Mercedes EQS și EQS SUV. Sigur, nu este chiar un singur ecran, dar este mai mult decât dimensiunea care contează pentru sistem. Este intuitiv, atât de mult încât este aproape înfricoșător cât de bine își poate „învăța” locuitorii și se adaptează la obiceiurile și preferințele lor personale.
În același timp, nu doar Hyperscreen-ul în sine este special. Scaunele din spate au propriul sistem de infotainment și apoi o tabletă opțională integrată, dar detașabilă, în cazul în care aplecarea în față și folosirea ecranului tactil din spate este pur și simplu prea multă muncă.
Cu toate acestea, ne dăm seama că există probabil câteva sisteme excelente pe care le-am omis, așa că vă rugăm să ne anunțați în comentariile de mai jos. Care este cel mai bun sistem de infotainment disponibil în prezent într-o mașină de serie?
