Acum că noul Acura Integra a devenit public, oamenii sunt interesați de puterea mașinii. Pentru a clarifica problema, AHC Garage a decis să pună Integra A-Spec Tech Package (singura Integra cu manual) în dinam pentru a vedea numerele în sine.
Acura promovează un cuplu de 200 CP (203 CP / 149 kW) și 192 lb-ft (260 Nm) de la turbo în linie de 1,5 litri al acestei mașini, ceea ce este același cu sens, având în vedere că ambele mașini împărtășesc platformă. Dar, din moment ce Civic s-a dovedit că produce mai multă putere decât se anunță, se pune întrebarea dacă Integra face același lucru, mai ales că Acura susține că a dat mașinii o reglare diferită a motorului pentru a o diferenția mai mult de Honda.
Vezi și: 2023 Acura Integra include un ou de Paște pentru Honda Civic 2022
Citește mai mult: Un Acura Integra 2023 bine echipat te poate costa peste 40.000 USD
Prima cursă cu dyno a produs 183 CP (186 CP / 136 kW) și 198 lb-ft (268 Nm) de cuplu, dar au observat că setările nu au fost configurate corect, așa că au decis să repete testul de încă două ori. În prima dintre aceste două rulări, Integra a produs 197 CP (200 CP / 147 kW) și 200 lb-ft (271 Nm) de cuplu, în timp ce al doilea a produs 196 CP (199 CP / 146 kW) și 195 lb-ft. (264 Nm) de cuplu pe roți. Conform acestor două medii, acesta este de aproximativ 196,5 CP (199,2 CP / 146,5 kW), iar cuplul este de 197,5 lb-ft (267,8 Nm).
Acest lucru este în concordanță cu dyno-ul autopropulsat al lui Civic Si, care a arătat aproximativ 200 CP (203 CP / 149 kW) și 210 lb-ft (285 Nm) de cuplu pe roți, ținând cont de o pierdere de transmisie de 10%. Arată că Civic este puțin mai înalt decât Integra, dar merită remarcat faptul că fiecare banc de calcul are propria marjă de eroare, astfel încât altele diferite pot da citiri ușor diferite. Cu toate acestea, cifrele sunt suficient de consistente pentru a presupune că atât Integra, cât și Civic Si oferă roților aproximativ la fel de multă putere pe care Acura / Honda o anunță pentru manivela.
