Am mai trecut cu toții de rampa de ieșire și ne-am întrebat cât de ușor ar fi să folosim cea mai apropiată intersecție pentru a reveni în cealaltă direcție în loc să mergem la următoarea ieșire timp de mile.
Unii dintre noi s-ar putea să o facă, iar unii nici măcar nu știu că încălcăm legea în acest proces. Publicul nu are dreptul de a utiliza crossover. Sunt considerate prea periculoase pentru mașini, iar când vine vorba de semiremorci, ideea că una dintre ele ar trece pe mai multe benzi și apoi ar încerca să se îmbine cu traficul care se mișcă rapid în sens invers este destul de înfricoșătoare.
Dar nu la fel de înfricoșător ca să vezi ce se întâmplă când semi încearcă să facă tocmai asta. Patrula de Stat din Wisconsin a lansat recent o imagine șocantă a locului accidentului, după ce a fost chemat într-o coliziune între o semiremorcă și un SUV Toyota Highlander cauzată de încercarea pe jumătate de a folosi crossoverul ilegal. Se pare că semiremorca era staționară, așteptând o deschidere în trafic pe banda opusă și blocând cel puțin două benzi în sensul inițial, ceea ce a împiedicat Toyota să vireze.
Înrudit: Iată cum pot arăta semicamionele de la cei mai importanți producători de supermașini din lume
„NUMAI vehiculelor de urgență și de întreținere a autostrăzilor li se permite să folosească crossover”, a scris WSP într-o postare pe Facebook.
„Din fericire, toată lumea a supraviețuit acestui accident, dar a fost evitabil. Dacă sări peste ieșire și trebuie să te întorci, opțiunea sigură și legală este să mergi la următoarea ieșire și să folosești rampele de oprire și pornire”, a continuat mesajul.
WSP nu a oferit detalii despre imaginea accidentului, dar se mira că nimeni nu a fost rănit. Capota Highlander era suficient de joasă pentru a aluneca sub podeaua remorcii între axe, dar partea superioară a caroseriei nu a fost atât de norocoasă, iar o coliziune cu partea laterală a camionului pare să fi împins stâlpii A și parbrizul înapoi pe axa B. zona pilonilor.
