Versiunea Toyota a Subaru BRZ a sosit cu un motor mai mare și este mai ieftină decât Toyota GR Yaris
Prețul a fost în sfârșit fixat pentru noul Toyota GR86 – succesorul uneia dintre cele mai ieftine mașini sport, Toyota GT86. GR86 începe de la 29.995 lire sterline pentru versiunea manuală în Marea Britanie, ceea ce îl face mai ieftin decât GR Yaris (care începe de la 31.170 lire sterline sau 40.920 dolari). Prețurile mașinilor încep de la 32.085 GBP. GR86 este disponibil în SUA începând de la 27.700 USD, dar prețurile pentru GR Corolla recent lansate nu au fost încă confirmate.
În timp ce mulți critică vechiul GT86 de 2,0 litri, 197 CP, care ar putea depăși Ford Fiesta ST, noul GR86 dispune de un motor boxer mai mare de 2,4 litri cu patru cilindri, care oferă 231 CP și 184 lb ft de cuplu. Desigur, nu a fost niciodată un ritm direct, iar accentul a fost pus pe corp.
Toyota a primit într-adevăr cele mai recente critici la adresa mașinii și a făcut o mare prezentare pe site-ul său despre puterea crescută a celor 231 de cai putere și dimensiunea motorului. Această cifră de putere poate fi chiar puțin conservatoare dacă se ține cont de rezultatele unor dynotests. Cu toate acestea, conform Toyota, cuplul crescut de 184 lb ft produs de motorul de 2,4 este ceea ce este „cel mai apreciat” în comparație cu 151 lb ft a mașinii anterioare.
GR86 a rămas fidel rădăcinilor sale și este încă în mod inerent respirabil, la fel ca predecesorul său GT86, iar versiunea turbo este puțin probabilă. De la zero la 62 mph durează 6,3 secunde raportate, comparativ cu 7,5 secunde pentru GT86.
Dacă ți-a plăcut forma veche, probabil o să-ți placă și asta, pentru că… caroseria arată la fel. Are capete din față și din spate puternic modificate și câteva modele de spate umflate care arată destul de potrivite. Grila este mai pătrată decât grila noului Subaru BRZ – GR Yaris – dar altfel mașinile vor arăta din nou foarte asemănătoare. Farurile din spate sunt, de asemenea, asemănătoare cu Yaris, iar GR86 are, de asemenea, aceleași roți de 18 inchi.
Dacă ești un fan al aspectului vechiului GT86, probabil că îți va plăcea și noul GR86, deoarece stilul său este o evoluție logică. Capetele din față și din spate au fost reproiectate, iar arcadele din spate umflate arată destul de potrivit – un plus binevenit care adaugă un pic de agresivitate atitudinii sale. Există câteva indicii despre conexiunile familiale ale GR86, stopurile și o grilă față mai bine proiectată decât Subaru BRZ, care în schimb îl conectează mai strâns de GR Yaris. GR86 are aceleași roți de 18 inchi ca și trapa caldă cu tracțiune integrală.
Este corect să spunem că experiența de conducere a fost întotdeauna mai presus de potrivirea și finisajul interiorului și se pare că ar putea fi încă. Există un tablou de bord digital și lumini sportive roșii, dar ecranul tactil arată ca o unitate aftermarket acum un deceniu, iar acele butoane goale de pe volan au nevoie de anumite funcționalități.
Totuși, mașina prezentată în aceste imagini are aer condiționat cu două zone și scaune încălzite pentru un plus de confort, iar Toyota a confirmat că GR86 va primi un sistem de asistență a șoferului Subaru EyeSight – dacă comandați o transmisie automată. Are atât ajutoare pentru șofer, cât și capacitatea de a contacta automat serviciile de urgență. Toyota GR86 coupe va fi lansat în Marea Britanie în această vară.
Ce părere aveți despre noul GR86 și despre prețul său de pornire mai mic de 30.000 GBP?
