Ssangyong a dezvăluit oficial un Torres complet nou în Coreea ca cel mai nou membru al colecției de SUV între Korando și Rexton. Torres se caracterizează prin aspectul său robust, care combină sfaturile de stil ale mărcilor populare.
Aveam deja o idee destul de bună despre aspect datorită teaser-urilor anterioare, iar imaginile din viața reală sunt foarte aproape de așteptările noastre. Partea frontală are o grilă în stil Jeep cu șase fante verticale, faruri subțiri cu LED-uri, linii dinamice puternice pe capotă, prize artificiale mari și o placă glisantă în stil aluminiu.
Citește și: SsangYong caută un nou cumpărător când afacerea cu Edison Motors se prăbușește
Profilul prezintă aripi față și spate colorate, jante mari din aliaj de până la 20 inchi (roțile de 17 inchi și 18 inchi sunt standard), o cutie de depozitare laterală opțională asemănătoare Land Rover Defender și trepte laterale opționale. În spate se află o proeminență în hayon, care amintește de un capac de roată de rezervă integrat, așa cum demonstrează modelele 4 × 4 anterioare. Farurile spate cu LED amintesc de Ford Explorer, iar bara de protecție spate are o placă culisantă corespunzătoare.
În timp ce intrăm, găsim un panou de instrumente digital alungit, un ecran tactil central Infotainment de 12,3 inchi și un al doilea panou tactil de 8 inchi dedesubt pentru comenzile aerului condiționat în stil Jaguar Land Rover. Volanul cu roți plate pe patru laturi are o mulțime de butoane integrate, în timp ce tapițeria din piele de pe planșa de bord, ușile și consola centrală este în contrast cu accente metalice.
În funcție de nivelul de echipare, echipamentul include iluminare ambientală, șase difuzoare, patru porturi USB, scaune față ventilate, șapte airbag-uri și o mulțime de sisteme ADAS. Potrivit SsangYong, Torres are 703 litri (24,8 picioare cubi) de spațiu de marfă într-o configurație cu cinci locuri, ceea ce este de până la 1.662 litri (58,7 picioare cubi) cu scaunele din spate pliate. Compania oferă și echipamente de exterior, inclusiv o cârpă pentru scule pentru spătar și o cutie frigorifică pentru drumeții.
Nu avem toate detaliile tehnice, dar SsangYong menționează motorul T-GDI – probabil aceeași benzină turbo de 1,5 litri cu patru cilindri găsită la Korando – combinat exclusiv cu o transmisie automată cu șase trepte. Puterea este transmisă la roțile din față, dar opționalul tracțiune integrală pentru cei care doresc ca caracteristici off-road să se potrivească cu stilul robust al SUV-urilor.
În Coreea, SsangYong Torres este deja disponibil pentru 26 26.900.000 (20.911 USD) 30 30.400.000 (23.630 USD). Există, de asemenea, rapoarte despre o versiune complet electronică a lui Torres care urmează să sosească în Europa cândva în 2023.
