În ciuda faptului că este una dintre cele mai mici mașini BMW, noua serie 2 AT a fost încă eliberată de marea nebunie a grilei
Iată dovada că niciun BMW nu este în siguranță cu obsesia producătorului pentru rețelele uriașe de rinichi. În timp ce noul Seria 2 Active Tourer este unul dintre cele mai mici vehicule din serie, nu a scăpat de o tendință de design izbitoare, iar nările arată la fel de mari (și explozive) ca Seria 7.
Rezultatele sunt … disproporționate. Dacă nu am ști mai bine, ne-am întreba dacă aceste imagini conțin o înșelătorie Photoshop, dar nu – 2er AT arată cu siguranță așa. Concurentului Mercedes Clasa B i s-a oferit, de asemenea, o mică îndoire în sus în partea de jos a lunetei, pe care am văzut-o în câteva alte modele moderne BMW.
Se așează pe o nouă platformă și este puțin mai lung, mai lat și mai înalt decât înainte. Interiorul a fost îmbunătățit, cu până la 470 litri de spațiu pentru bagaje pe scaunele din spate de la etaj sau 1.455 pliate.
Deși nu este genul de BMW pe care îl folosiți pentru demontarea hayonului, lățimea căii a crescut cu 25 mm în față și 26 mm în spate. Există chiar și un sistem în stil M8 care „combină activarea frânei, amplificatorul de frână și funcțiile de control al frânării într-un modul compact”. Acest lucru „creează presiune mai dinamic”, ni se spune.
După pornire, există trei opțiuni de motor disponibile. 220i folosește un motor de 1,5 litri în linie-trei care dezvoltă 168 cai putere, iar 223i se află în fruntea lanțului alimentar cu 215 cai putere de 2,0 litri cu tracțiune integrală și viteze de 7 secunde de la 0 la 62 mile pe oră . Singurul motor diesel este de 218 cai putere, alimentat de un motor în linie de 148 cai putere. Ambele unități pe benzină dispun de un sistem hibrid ușor de 48 de volți care ocupă o parte din portbagaj – cifrele de capacitate ale bagajelor de mai sus se aplică modelului 218i. Mai târziu, vor fi disponibile versiuni hibride plug-in.
Interiorul este mult mai ușor la ochi decât exteriorul, iar cabina este, de asemenea, inspirată de controversatul iX. Veți obține un afișaj de sticlă curbat, fără rame, care constă din două afișaje – unul pentru grupul de instrumente și celălalt în scopuri de Infotainment.
Este un spațiu minimalist care poate fi adaptat la preferințele cumpărătorului datorită opțiunilor atractive de tăiere precum ‘Hexacube de aluminiu’ și lemn de eucalipt deschis poros. Este posibil să fi observat lipsa multor butoane fizice – dacă doriți să reglați aerul condiționat, de exemplu, trebuie să o faceți în mijlocul ecranului. Bucurie.
Prețurile încep de la 30.265 GBP pentru 220i AT și cresc la 32,71 GBP pentru 223i. 218d se află la mijloc și are un preț de pornire de 31.820 GBP. Toate acestea vor fi disponibile în Marea Britanie din martie 2023.
