Șoferul WRX STI descrie prototipul modelului de înlocuire 370Z care conduce ușor pe șosea
Dacă vă plac mașinile, reacția naturală la detectarea unui prototip în dezvoltare în timp ce conduceți este să lătrați la pasager pentru a începe să fotografiați sau să fotografiați. Șoferul Subaru WRX STI a făcut un pas mai departe după ce a spionat recent un Nissan Z pe autostradă și a decis să concureze.
În mod clar, șoferul de testare Z și-a dorit și s-a angajat să se distreze. Putem doar ghici ce a făcut șeful lor în privința asta, dar rezultatul este o reclamă bună pentru performanța lui Z, deoarece mașina avansează cu ușurință.
Nu că ar trebui să fim foarte surprinși. V6-ul twin-turbo de 3.0 litri este bun pentru 395 de cai putere, oferindu-i un avantaj de aproximativ 100 de cai putere fata de Subaru. Se spune că acesta din urmă ar fi „modificat”, dar pe baza sunetelor sale, mașina nu a fost reglementată pe scară largă.
Vezi și: Așa sună Nissan Z încărcat
Nu putem auzi V6-ul lui Z6 când patrulaterul pufos de boxer al lui WRX îl copleșește complet. Totuși, am ajuns să ascultăm aceeași mașină de testare încărcată cu câteva săptămâni în urmă și a scos un zumzet complet plăcut din conducta de evacuare dublă.
Este o voce de care, din păcate, nu ne bucurăm în Marea Britanie, când Nissan a decis să țină Z-ul departe de toată Europa. Acest lucru se datorează unei piețe de mașini sport defectuoase și normelor UE mai stricte privind emisiile.
Cât despre cei din Statele Unite care voi pot cumpăra unul, se pot aștepta să plătească aproximativ 40.000 de dolari pentru versiunea de tapițerie Sport entry-level. Probabil că veți dori să faceți upgrade la specificația de performanță, care include frâne mai mari, un spoiler spate și diferențe cu alunecare limitată, printre alte îmbunătățiri.
