Nissan sărbătorește 35 de ani de producție la fabrica sa din Sunderland din Marea Britanie. Pentru a comemora această ocazie, producătorul auto japonez a creat un electromodel de la Bluebird construit în Marea Britanie, numindu-l Newbird.
Din exterior, Nissan Newbird arată exact ca una dintre cele 187.178 de unități Bluebird care au venit de la uzina de la Sunderland în 1986-1990. Singurele diferențe sunt lipsa țevilor de evacuare, marca Newbird și dungile fine din coș. , și sigla Nissan iluminată pe grilă.
Vezi și: Opel se întoarce în viitor și ne aduce Manta GSe ElektroMOD Coupe
În ciuda asemănărilor vizuale cu Bluebird, corpul presupus blând al lui Newbird ascunde mari schimbări, așa cum ați putea ghici deja. Așa este, motorul și transmisia au fost înlocuite cu o transmisie modernă și complet electrică împrumutată de la a doua generație Nissan Leaf.
Modificarea a fost efectuată de Kinghorn Electric Vehicles din Durham și a inclus un motor electric de a doua viață, un invertor și o baterie de 40 kWh împărțită între compartimentul motor și portbagajul pentru o mai bună distribuție a greutății.
Toate acestea permit lui Newbird să accelereze de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) în mai puțin de 15 secunde, în timp ce distanța este estimată la aproximativ 130 mile (209 km) între încărcări. Aceste cifre sunt semnificativ mai slabe decât Leaf specifice producției, dar suficient de bune pentru un vehicul în formă de cărămidă cu componente EV uzate.
Pentru a susține greutatea suplimentară a bateriei, Newbird a fost echipat cu suspensie personalizată. De asemenea, are sisteme de direcție, frânare și încălzire îmbunătățite care sunt compatibile cu transmisia electrică. Un alt detaliu grozav este că starea de încărcare a bateriei este afișată prin indicatorul de combustibil original al panoului de instrumente.
Modificarea unică a fost creată în scop expozițional și nu a fost aprobată pentru utilizare rutieră. Cu toate acestea, este un bun început la uzina de la Sunderland, care a produs peste 10,5 milioane de vehicule Nissan din 1986. Astăzi, fabrica are 6.000 de angajați, față de 430 în urmă cu un an.
Producătorul auto va continua să investească în zonă, anunțând la începutul acestui an Hub-ul EV de 1 miliard de lire sterline (1,4 miliarde de dolari) și noua fabrică de baterii a Envision AESC, cu sediul tot în Sunderland. Nissan va instala, de asemenea, o centrală solară suplimentară de 20 MW pentru a acoperi 20% din nevoile centralei cu energie regenerabilă, precum și turbine existente de 6,6 MW și centrale solare de 4,75 MW.
