James de la atelierul Speed Farm din Canada transformă acasă un Mitsubishi Eclipse de a patra generație într-un supermașină cu motor central și a ajuns deja destul de departe în proiect.
Trebuie remarcat faptul că astăzi Mitsubishi este cunoscut alături de modelele emblematice făcute în anii 90 pentru SUV-uri, crossovere și decapotabile urâte, neinspirate, care seamănă cu electrocasnicele. Unul dintre aceste modele a fost Mitsubishi Eclipse, dar până la a patra generație, Mitsubishi începuse deja să aterizeze pe mediocritate și cu siguranță nu a lăsat un impact de durată. James vrea să schimbe asta.
Motorul respectiv este un 6G75 cu șase cilindri de 3,8 litri – un motor mai mare decât cele două motoare vândute în Eclipse de patru generații, despre care James spune că este mai potrivit pentru proiect. Este înclinată ușor înainte cu 30 de grade (ceea ce este mai bine pentru fizica mașinii când se află peste puntea spate) și are o pompă de apă mai mare decât cea mai mică cu patru cilindri, astfel încât poate rezista la o cantitate mai mare de lichid de răcire – important pentru că radiatorul este în depozit și, prin urmare, conductele au fost extinse semnificativ.
Vezi și: Toyota MR2 întins este propulsat de un Audi V8 supraalimentat
În ciuda faptului că a mutat motorul la capătul opus al mașinii, James spune că procesul a fost surprinzător de simplu, chiar dacă a trebuit să facă o mulțime de cercetări în prealabil. Cea mai mare bătaie de cap a fost crearea unui cadru tubular spate pentru a susține cel de-al doilea subcadru frontal și realizarea propriilor stâlpi de sprijin.
Eclipse a fost apoi tratat cu puțină putere suplimentară prin adăugarea de noi aspirații, colectoare și tuning, așa că acum produce aproximativ 275 de cai putere și este mult mai ușor decât stocul din stoc, cântărind în jur de 1.230 kg. Cu toate acestea, această condiție merită urmărită, deoarece James a anunțat planuri de a adăuga fie două turbocompresoare K04, fie un singur PT6266 mai mare pentru și mai multă putere, suspensie îmbunătățită și o serie de îmbunătățiri aerodinamice pentru a aduce putere asfaltului, cum ar fi o podea plată, diametru. și aripa spate masivă.
