Ministrul german de Finanțe a dezvăluit că țara nu respectă planurile UE de a interzice vânzarea de mașini noi pe benzină și diesel din 2035.
Comisia Europeană dispune interzicerea vânzării de mașini și autoutilitare noi cu ardere internă până în 2035, iar de ceva timp părea că Germania a urmat exemplul. De fapt, legislația a fost administrată de Verzii germani, care conduc Ministerul Mediului, iar în martie, guvernul tripartit acceptase să susțină proiectul de propunere al Comisiei de interdicție în 2035.
Cu toate acestea, vorbind la o conferință a lobby-ului industrial german, BDI, ministrul german de finanțe Christian Linder a spus că propunerea este „greșită” și că guvernul german „nu va adopta această legislație europeană în această săptămână”.
Citește mai mult: UE va vota interzicerea în 2035 a motoarelor cu ardere internă
„Germania… nu poate accepta restricții ale flotei cu o interdicție de facto a motoarelor cu ardere internă”, a adăugat Linder.
Politic spune că Linder este o autoutilitară sport și și-a exprimat sprijinul pentru dezvoltarea combustibililor sintetici.
Primul #UNIUNEA EUROPEANA-Examinarea plutirii nu se limitează la tehnologie. Materialele plastice sintetice pot fi utilizate ca opțiune de control al climei pentru alimentarea globală cu energie. Aceste măsuri sunt necesare. CL https://t.co/NkPRx9VSHq
– Christian Lindner (@c_lindner) 21 iunie 2022
Ministrul Mediului Verzi, Steffi Lemke, a respins declarațiile lui Linder cu privire la această chestiune, spunând că guvernul federal ar trebui să respecte „linia sa convenită anterior” și să continue să susțină interdicția.
„În sectorul transporturilor, avem nevoie de certitudine în planificare pentru industria auto și de pași decisivi pentru reducerea emisiilor de CO2”, a spus Lemke.
Pe Twitter, la scurt timp după declarațiile sale, Linder și-a aruncat din nou sprijinul în spatele combustibililor sintetici.
„Din păcate, decizia UE în așteptare cu privire la restricțiile flotei auto nu este deschisă tehnologiei”, a scris el. „Cu toate acestea, combustibilii sintetici sunt o alternativă neutră din punct de vedere climatic la un motor cu ardere internă care există de mult timp. Trebuie să păstrăm asta din cauza muncii noastre.”
