La scurt timp după ce proprii lor fotografi spion s-au lovit de testele de iarnă ale noului Mini cu 3 uși din Europa, producătorul auto a specificat un sistem de testare a trapei.
Producătorul auto testează în prezent o mașină electrică cu 3 uși la centrul de testare de iarnă al BMW Group din Arjeplog, Suedia, într-o zonă în care transmisia electrică poate fi de fapt testată. Mini subliniază că atunci când conduceți pe drumuri înzăpezite și lacuri înghețate, îmbunătățește senzația de direcție și de șasiu. Inginerii reglează, de asemenea, transmisia de putere a transmisiei electrice, sistemele de control pentru optimizarea tracțiunii și capabilitățile de suspensie și amortizare.
Citește mai mult: Teste mini-hatch 2023 prin zăpadă după scurgerea de anul trecut
Deși noua generație Mini a fost dezvoltată inițial pentru a oferi o versiune electronică, aceasta este oferită și cu motor cu ardere internă, la fel ca și succesorul actualului Mini Countryman. Interesant este că modelele electrice de bază au o arhitectură complet diferită de versiunile cu motor cu ardere internă. Noul Hatch electric al mini-ului va fi construit în China prin intermediul joint-venture-ului Spotlight Automotive cu Marele Zid, în timp ce modelele cu ardere vor folosi o versiune îmbunătățită a actualei platforme FAAR a BMW.
„MINI este pe calea creșterii și se îndreaptă către un viitor complet electronic”, a declarat Stefanie Wurst, liderul Mini-brand, într-un comunicat. „Modelul nostru emblematic MINI cu 3 uși maximizează experiența clienților noștri cu o atmosferă de karting electrificată și puncte de contact digitalizate – și un accent clar pe durabilitate cu o amprentă minimă asupra mediului.”
Din punct de vedere vizual, mai multe modificări disting noua trapă de modelul anterior, dintre care cea mai evidentă este surplomba frontală mai scurtă, care amintește de renăscutul MINI al secolului XXI. Alte actualizări importante sunt stopurile nou proiectate, care au formă triunghiulară și arată destul de iritabil. Farurile din față sunt încă rotunde, deși sunt în curs de actualizare și includ lumini de zi cu LED.
De asemenea, producătorul britanic de automobile a reproiectat Mini și a instalat un afișaj mare rotund de infotainment în centrul tabloului de bord. De asemenea, se așteaptă ca trapa să aibă un mic afișaj head-up.
Noua trapă va intra în producție în prima jumătate a anului 2023, deși aproape putem vedea un studiu de producție în mod tipic BMW Group, făcându-l să pară încă din acest an să tachineze modelul de generație următoare.
