Acasa Super Cars Mercedes-AMG Vision AMG se uită la un viitor rapid fără motoare V8

Mercedes-AMG Vision AMG se uită la un viitor rapid fără motoare V8

de Autoavaro

Aceasta este viziunea Mercedes-AMG despre un viitor fără motor, dar cu stopuri inspirate de țeava de eșapament

Mercedes-AMG Vision AMG se uită la un viitor rapid fără motoare V8 - Știri

Cu Mercedes-AMG întorcându-se constant spatele motorului cu ardere internă, Mercedes-AMG Vision AMG ne-a oferit o privire asupra viziunii producătorului german pentru vehiculele de înaltă performanță ale viitorului. Mașina cu aspect futurist stă pe noul șasiu al mașinii electrice AMG.EA, care va sta la baza versiunii de producție a noului Vision AMG în 2025, care se va confrunta cu Porsche Taycan și Audi RS e-tron GT.

Vision AMG are câteva specialități de design neobișnuite. Mașina are o lungime uriașă de 5100 mm, în timp ce doar ampatamentul se întinde pe 3000 mm. Mânerele ușilor nu arată, iar geamurile mașinii se amestecă cu vopseaua argintie – chiar dacă geamurile opace aproape sigur nu intră în versiunea de producție a vehiculului.

Mercedes-AMG Vision AMG se uită la un viitor rapid fără motoare V8 - Știri

Grila iluminată în stil Panamericana cu fascicule luminoase se află sub faruri cu trei puncte inspirate de sigla producătorului auto. Dar poate cea mai neobișnuită caracteristică a lui Vision AMG sunt cele șase stopuri roșii inspirate de evacuarea, situate deasupra difuzorului mașinii. Ar putea fi acesta modalitatea AMG de a-și prinde istoria de a suflă foc?

Vezi și: Noul Mercedes-AMG C 43 Drops V6 2023 pentru 402 CP hibrid cu patru oală

Elegantul Vision AMG este impresionat de aerodinamicul Vision EQXX, care a parcurs recent un record de 626 de mile cu o singură încărcare, în timp ce schema de culori seamănă cu culoarea unei mașini de curse de Formula 1 Mercedes-AMG. Versiunea de producție a modelului Vision AMG se află pe noua platformă AMG.EA, care, spre deosebire de platforma EVA actuală a Mercedes-Benz, utilizată în Mercedes EQS și Mercedes EQE, a fost construită de la zero cu o nouă baterie compactă și o baterie mai mică. , o formă mai sportivă în minte.

Faruri spate de evacuare?

Faruri spate de evacuare?

Nu am auzit încă detaliile puterii sale, dar Mercedes-AMG susține că „motoarele cu flux axial” din noua arhitectură AMG.EA „produc mult mai multă putere decât motoarele electrice tradiționale”. Merecdes păstrează, de asemenea, interiorul mașinii un secret pentru moment, dar vehiculul gata de producție este de așteptat să vină cu un aspect îndrăzneț, potrivit pentru un tablou de bord digital futurist.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu