ID original Volkswagen. Buzz a fost agresat pentru prima dată încă din 2017 și am văzut pentru prima dată modelele gata de producție la începutul acestui an. Acum avem confirmarea prețurilor pentru viitorul autobuz electric influențat de Tip 2 și oh, dacă este scump.
Potrivit Volkswagen, clienții din Marea Britanie pot plăti o taxă de pre-rezervare de 2.000 de lire sterline (2.499 de dolari) dealer-ului ales între 30 mai și 30 iunie pentru a-și asigura prioritate pentru un card de identitate. Buzz. Modelul premium „Ediția I” al gamei, care include o gamă completă de caracteristici opționale de siguranță, securitate și confort, precum și roți de 21 inchi, pornește de la 62.995 GBP (78.719 USD). Prețul modelului entry-level „Life” începe de la 57.115 lire sterline (71.371 dolari) și crește la 61.915 lire sterline (77.369 dolari) la nivelul de echipare Style. Ei bine, visul nostru vine de la o carte de identitate accesibilă. Buzz conversie mașină electrică.
Sigla gata de produs. Buzz folosește o baterie litiu-ion de 77 kWh, care este bună pentru o autonomie de 258 de mile și poate transmite 201 cai putere roților din spate printr-un motor electric montat în spate. Sigla gata de produs. Buzz amintește foarte mult de conceptul original văzut în 2017, deși a pierdut câteva elemente futuriste care l-au făcut atât de incitant. Caracteristicile distinctive de design includ faruri subțiri cu LED, o bară luminoasă distinctă și o plasă frontală și un parbriz înclinat pentru o aerodinamică îmbunătățită și uși glisante pentru un plus de practic. Este, fără îndoială, una dintre cele mai tari dube pe care le-am văzut, dar acea etichetă de preț uriașă poate fi un rupător pentru unii potențiali cumpărători care au amintiri bune despre original.
Vezi și: Volkswagen returnează un autobuz Classic T1 de unică folosință cu semirole
Locuitorii din Statele Unite vor trebui să aștepte până în 2024 pentru a se urca la volanul unei cărți de identitate. Buzz, dar autobuzul electric va ajunge în Marea Britanie și Europa în această toamnă. Pe durata ciclului de viață al noului model, ne putem aștepta la versiuni ID cu șase și șapte locuri. Buzz, deși o configurație cu 5 locuri este oferită ca standard. În interior, există un afișaj pentru șofer Virtual Cockpit de 5,4 inchi și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 10 sau 12 inchi montat pe un tablou de bord minimalist.
Așteptăm cu nerăbdare să vedem sigla convertită. Bum rulouri de la cei cu buzunare suficient de adânci pentru a cumpăra un autobuz alimentat de baterii. Deocamdată, se pare că stăm în corturile pop-up.
