Nimeni nu își va scoate lăutarul pentru plângerile proprietarilor Bugatti cu privire la costurile de întreținere. Dacă vă puteți permite o mașină de 3 milioane de dolari, vă puteți permite întreținerea, oricât de scandalos sună. Cu toate acestea, este încă destul de interesant pentru noi ceilalți să vedem cât de scump este să întreținem un Bugatti Chiron.
În acest videoclip de la Colecția Hamilton, Steve Hamilton defalcă costurile de întreținere a lui Chiron de când îl are și cât va costa peste zece ani. Cea mai mare parte a întreținerii pe care Hamilton le-a efectuat deja a fost acoperită de garanția de patru ani a mașinii, inclusiv serviciul final de garanție pentru care a luat mașina în timpul videoclipului. Cu toate acestea, dacă mașina nu ar fi fost în garanție, acest serviciu ar fi costat 34.000 USD. Serviciul anual normal de un an costă 11.500 USD.
Dacă doriți o garanție suplimentară de patru ani de la bara de protecție la bara de protecție, pentru a continua acoperirea mașinii după prima, aceasta vă va costa 204.000 USD. Deși revoltător de scump, acoperă multe, inclusiv totul, de la schimburi de ulei până la roți sparte. Dacă proprietarul unui Chiron plănuiește să păstreze mașina timp de zece ani, cei șase ani care urmează garanției sale inițiale de patru ani vor costa 91.500 USD (cinci servicii anuale de 11.500 USD plus un serviciu major de patru ani de 34.000 USD). Și asta este doar întreținere de rutină, nu reparați nimic care vă împiedică. Având în vedere că o lampă spate Chiron costă mai mult de 10.000 USD, garanția suplimentară de patru ani ar putea merita pentru proprietarii Chiron, mai ales dacă o cumperi folosită.
Apropo de cumpărarea lui folosită, ce se întâmplă dacă trebuie să-i înlocuiți motorul W16 cu patru turbocompresor de 8,0 litri? Va trebui să plătiți 856.406,98 USD. Pentru înregistrare, este cel mai amuzant 98 de cenți din istorie. Dacă cutia de viteze complexă cu dublu ambreiaj frânează, sunt 185.000 de dolari de înlocuit. Dar frânele, care sunt elemente de uzură și vor trebui înlocuite din când în când? Numai rotoarele din față vă vor aduce înapoi peste 18.000 USD, cu încă 6.700 USD pentru bucșe. Rotoarele din spate sunt aceleași, dar plăcuțele sunt singur 4.000 USD.
Îi simt deja pe unii dintre voi plecând. Bineînțeles, plângerea de costul întreținerii unei mașini de 3 milioane de dolari este probabil cea mai mare problemă din prima lume din istorie. Și dacă aveți norocul să dețineți un Bugatti, bucurați-vă că vă puteți permite întreținerea. Cu toate acestea, este întotdeauna interesant de știut prețul exorbitant al unei astfel de întreținere.
Ai vreun pont? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
