Hyundai Ioniq 6 tocmai a fost dezvăluit cu un design sălbatic care onorează unele dintre mașinile noastre preferate
Hyundai a dezvăluit viitorul Hyundai Ioniq 6, al cărui design izbitor iese în evidență față de mașinile cu aspect banal pe care ne-am obișnuit să le vedem în ultimii ani. Împărtășește deja opinii, dar Hyundai a spus că designul său simplificat se concentrează pe eficiența aerodinamică. Dar are, de asemenea, indicii vizuale de la un model simplificat din anii 1930, Saabs și, posibil, chiar și un Porsche 911.
Managerul de design al Hyundai, Simon Loasby, a decis să se inspire din anii 1930 – o epocă care a pus bazele armoniei între „aerodinamică, design, tehnologie și design”. El citează Stout Scarab, Phantom Corsair și Saab Ursaab din 1947 drept principalele influențe asupra designului neobișnuit al mașinii.
De asemenea, este greu de ignorat unele dintre asemănările dintre alte mașini moderne. Spoilerul cu coadă de rață și farul din spate al lui Ioniq 6 arată uimitor de asemănătoare cu Porsche 911. Profilul lateral curbat al mașinii, cu geamurile sale laterale conice, seamănă chiar cu Mercedes CLS și Citroen C6.
Ioniq 6 are un coeficient de rezistență impresionant de doar 0,21 – cel mai scăzut Hyundai până în prezent, depășind Tesla Model 3 cu 0,23. Nasul superficial al mașinii, aerosolul activ, camerele elegante laterale în locul oglinzilor tradiționale (probabil o alternativă în Marea Britanie) și reductoarele simple, dar eficiente, pentru arcul roții fac acest lucru posibil.
Detaliile tehnice ale lui Ioniq 6 nu au fost încă dezvăluite, dar puterea lui este probabil să fie de 58 kWh și/sau 77,4 kWh, la fel ca și alte modele Hyundai bazate pe aceeași platformă E-GMP, inclusiv Hyundai Ioniq 5. De asemenea, mai bine eficiența aerodinamică ar putea însemna o autonomie de aproximativ 320 de mile pentru o opțiune de baterie mai mare.
Deși Ioniq 6 a fost lansat într-un portbagaj în stil sedan, există indicii că cardurile ar putea avea și o versiune cu armă de foc cu un hayon Hatchback mai practic. Simon Loasby a sugerat, de asemenea, o versiune de performanță care ar putea obține marca Hyundai N în același mod ca și viitorul Hyundai Ioniq 5 N.
Și dacă vă întrebați de ce Ioniq 6 și Ioniq 5 arată complet diferit, este pentru că Hyundai își descrie strategia de proiectare a modelului ca fiind similară cu crearea pieselor de șah. Cu alte cuvinte, fiecare mașină este unică, iar stilul său este „un stil de viață uluitor, mai degrabă decât un stil pentru toată lumea”.
