Hyundai a donat încuietori pentru roți poliției din Cleveland în efortul de a reduce o serie de furturi de vehicule ale companiei.
După cum a raportat Vulpea8, o postare pe Facebook a poliției din Cleveland a evidențiat rata mare de furturi Kia și Hyundai din zonă. Pentru a descuraja acest lucru, proprietarii sunt încurajați să monteze în mașină dispozitivele de blocare a roților „The Club” atunci când nu sunt folosite. În acest scop, Hyundai a donat 80 de astfel de încuietori pentru roți pentru ca poliția să le distribuie proprietarilor, toate revendicate într-o singură zi. Pentru context, în apropiere de Columbus, Ohio, care este o zonă metropolitană cu 33% mai mică, a raportat 17 furturi de mașini Hyundai sau Kia. pe zi. Poliția spune că mai multe încuietori sunt pe drum, deși momentul este incert.
Vehiculele Kia și Hyundai au devenit ținte ale furtului datorită unei tendințe TikTok numită „Provocarea Kia”. Vehiculele Hyundai și Kia de pe piața din SUA, construite între 2011 și 2021, de obicei, nu au dispozitive de imobilizare. Aceasta înseamnă că vehiculele pot fi pornite cu ușurință prin separarea ornamentelor interioare și rotind contactul cu un obiect aleatoriu, cum ar fi o șurubelniță sau un cablu USB. Ca parte a provocării, mulți utilizatori TikTok au postat online videoclipuri cu ei zburând și călărind în vehiculele companiei.
Problema a devenit atât de gravă încât Milwaukee are în vedere să dea în judecată Kia și Hyundai pentru aceasta. LAPD a mers atât de departe încât i-a avertizat pe proprietari să instaleze deconectarea bateriei sau să oprească întrerupătoare pentru a le face mașinile mai greu de furat.
„Clubul” în sine este un dispozitiv antifurt dinainte de era imobilizatorului. Are două bare telescopice cu cârlige mari din oțel. Piesele sunt introduse pentru a se atașa ferm de volan și sunt blocate pe loc. Împiedică astfel volanul să se rotească liber, datorită barei lungi de oțel care atârnă de el. Dispozitivul a fost lansat pentru prima dată în 1986, dar nu a fost primul dispozitiv antifurt dezvoltat vreodată.
Modelele timpurii ale The Club puteau fi învinse prin răcirea mecanismului cu freon pentru a face metalul fragil, permițându-i să fie zdrobit cu un ciocan. Modelele ulterioare au trecut la un aliaj crom-moly pentru a preveni acest atac. Pe măsură ce dispozitivul a crescut în popularitate, hoții au dezvoltat alte soluții, cum ar fi tăierea volanului pentru a îndepărta rapid dispozitivul. Clubul este rar văzut în sălbăticie în aceste zile, deoarece imobilizatoarele și alte tehnologii s-au dovedit a fi mai eficiente în prevenirea furtului, necesitând în același timp mai puține bătăi de cap.
Există, totuși, un caz pe care The Club trebuie să-l facă în această situație. Videoclipurile instrucționale Kia Challenge îi îndrumă pe răufăcători doar cum să fure vehiculul în cel mai simplu mod posibil. Vederea unui lacăt instalat poate fi suficient pentru a descuraja hoții să încerce să fure un vehicul, având în vedere provocarea suplimentară pe care aceasta o reprezintă.
Una peste alta, este neobișnuit ca un producător auto modern să doneze poliției încuietori vechi pentru roți în încercarea de a stopa o problemă larg răspândită de furt. Instalarea imobilizatoarelor din fabrică cu chei codificate ar fi fost o modalitate mai bună de a evita problema în primul rând.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
