Ministrul german de Finanțe Christian Lindner a spus că interzicerea producției și vânzării de mașini ICE care funcționează pe combustibili fosili ar fi greșită și că vor exista în continuare decalaje pe piață pentru motoarele cu ardere internă. El a vorbit la evenimentul BDI (Federația Industriilor Germane), iar declarația sa surpriză este un răspuns la obiectivul UE de a reduce emisiile de evacuare de la mașinile noi până în 2035, ceea ce înseamnă, în practică, interzicerea mașinilor cu motor convențional cu ardere internă.
În discursul său, Lindner a spus că Germania – unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume și în prezent cea mai mare piață de mașini electrice din Europa – nu va fi de acord cu o nouă legislație, dar va continua să lucreze pentru îmbunătățirea durabilității.
Deși multe țări UE adoptă noi legislații, membrii de rang înalt ai guvernelor francez, ceh și italian s-au opus ferm interdicției. Autoritățile sunt îngrijorate de prejudiciul financiar pe care o interzicere totală le-ar putea provoca pe măsură ce termenul limită se apropie.
Marea Britanie intenționează, de asemenea, să impună propria interdicție privind vânzarea vehiculelor pe benzină și diesel în 2030 și o interdicție ulterioară a vânzării vehiculelor pe benzină și diesel în 2035.
Majoritatea producătorilor auto germani s-au angajat deja să-și transforme majoritatea mașinilor la electrice sau să renunțe complet la modelele de motoare cu ardere internă în următorul deceniu. Totuși, BMW a anunțat că nu intenționează să înceteze complet dezvoltarea motoarelor cu ardere internă în viitorul apropiat, deși și-a extins semnificativ gama de mașini hibride și electrice în ultimii ani.
Rămâne de văzut dacă opoziția Germaniei față de interzicerea vânzării vehiculelor ICE va provoca o reacție în lanț suficientă din partea altor țări europene pentru a o împiedica și în ce măsură producătorii de automobile germani vor continua să producă vehicule pe benzină și diesel. -2035. Ar putea Germania să devină o mecca atât pentru pasionații de benzină, cât și de motorină? Acesta va apărea în lunile următoare, pe măsură ce alte țări din UE se vor pronunța cu privire la interdicția din 2035.
