Ferrari Roma este unul dintre cele mai subtile și relaxate modele ale lui Maranello în ceea ce privește designul și caracterul. Pentru proprietarii care doresc să schimbe acest lucru, Mansory oferă o serie de „conversii complete” care vor aduce drama vizuală romilor datorită kit-ului de caroserie din fibră de carbon, precum și îmbunătățirilor de putere și interior.
Începând cu modificările externe, Roma primește o bară de protecție mai agresivă și supradimensionată, cu o nouă plasă pentru grilă și deschideri suplimentare înconjurate de aripi. Capota este, de asemenea, nouă, iar partea sa din fibră de carbon este în mod clar inspirată de 812 Competizione.
și, de asemenea: Ferrari 812 Stallone GTS de la Mansory este construit pentru a vă șoca
Profilul prezintă diametre vizibile, șine laterale artificiale cu extensii lungi pe uși, apărătoare aerodinamice pentru oglinzi și noi jante forjate negru care măsoară 21 inchi în față și 22 inci în spate. Coada este dominată de un difuzor masiv cu prize complicate, patru țevi de eșapament, o lumină de frână centrală și lumini roșii. În cele din urmă, un spoiler vizibil care face ca stopurile cu LED să pară mai subțiri și o secțiune cu marca Mansory în partea de jos a parbrizului spate completează schimbarea.
Body-urile sunt realizate în întregime din fibră de carbon, așa cum se poate vedea din modelele din părțile nevopsite. În același timp, Mansory a adăugat propriul logo pe volan, o nouă tapițerie din piele în roșu cu accente negre și praguri din fibră de carbon în roșu cu inscripția Mansory.
Vezi și: Săpăm Ferrari Roma, acest tip de M-face lift ne face să-l iubim și mai mult?
Cu toate acestea, nu este vorba doar de aspect, deoarece puterea V8 twin-turbo de 3,9 litri a fost și ea modificată. Puterea și cuplul au fost mărite de la 612 CP (456 kW / 620 CP) și 760 Nm (560 lb-ft) la 700 CP (695 CP (522 kW / 710 CP)) și 865 Nm (638 lb-ft) . Mansory nu a intrat în detalii, dar credem că șocul de putere este rezultatul unei îmbunătățiri a ECU și al unui nou evacuare, la fel ca într-un Ferrari Portofino mecanic. Datorită cailor suplimentari, romii accelerează de la 0-100 km/h (0-62 mph) în 3,1 secunde (0,3 secunde mai repede decât în stoc) și pot atinge o viteză maximă de 332 km/h (206 mile), ceea ce este progresiv mai mare decât modelul specific fabricii.
Mansory nu a anunțat prețurile kit-ului de tuning, dar amploarea modificărilor înseamnă că nu este ieftin. Cei care doresc ceva mai subtil pentru romii lor pot opta pentru propunerea Novitec, care oferă o cantitate echivalentă de putere într-un stil mai puțin „în fața ta”.
