Acasa Noutati Europa interzice efectiv vânzările de mașini noi pe benzină și diesel până în 2035

Europa interzice efectiv vânzările de mașini noi pe benzină și diesel până în 2035

de Autoavaro
Europa interzice efectiv vânzările de mașini noi pe benzină și diesel până în 2035

Vânzările de mașini pe benzină și diesel vor fi probabil interzise în statele membre ale Uniunii Europene începând cu 2035, potrivit unui nou acord încheiat joi de parlamentari. Interdicția cere producătorilor de automobile care vând mașini în Europa să reducă pe deplin emisiile de carbon ale mașinilor lor până în 2035, ceea ce ar interzice efectiv motoarele pe benzină sau diesel sub capota lor. Până în 2030, producătorii de automobile ar trebui să reducă emisiile cu 55%, comparativ cu nivelurile din 2021, înainte de a ajunge la zero carbon până în 2035, potrivit Reuters.

Producătorii de automobile care produc mai puțin de 10.000 de vehicule ar putea fi scutiți de anumite restricții, dar trebuie să nu fie emise de carbon până în 2036. Furgonetele ar avea o țintă ușor diferită în 2030, dar se confruntă cu același termen în 2035.

Cele 27 de țări care alcătuiesc UE nu sunt primele care interzic vânzările de mașini noi pe benzină sau diesel până în 2035, dar sunt una dintre cele mai importante. Pe lângă piețele mari de automobile din Germania, Franța și Italia, aceste țări angajează și sute de mii de lucrători în industriile auto autohtone.

Puține țări din afara UE au promulgat interdicții similare, deși multe state și regiuni au făcut-o. În special, California, New York și o mână de alte state au reguli similare. O provincie chineză a adoptat o interdicție similară privind emisiile de carbon, iar țara a spus că până în 2035, jumătate din vânzările de mașini noi vor fi „energie nouă”, iar cealaltă jumătate vor fi vânzări de vehicule hibride.

Nu este clar cum ar putea fi îmbrățișată politica europeană de țările sale membre, care și-au exprimat anterior incertitudinea cu privire la trecerea la mașini electrificate atunci când sunt în joc locurile de muncă. Industria auto națională a Franței este strâns legată de guvernul său, care a întors la dreapta în ultimele alegeri din parte a unui mesaj anti-globalizare. Noul premier al Italiei, Giorgia Meloni, s-a întâlnit joi cu liderii UE și a insistat asupra poziției sale conform căreia organismul este mai puțin o uniune decât o confederație de state, ceea ce nu este de bun augur pentru schimbări radicale precum interzicerea anumitor tipuri de vehicule.

Potrivit Reuters, UE ar trebui să ia în considerare o măsură de zero carbon, care ar putea permite unor producători de automobile să se specializeze în vehicule fără fosile, deși acest lucru este mult mai puțin clar sau sigur decât electrificarea. La începutul acestei săptămâni, Volkswagen a anunțat că până în 2033 va vinde doar mașini electrice în Europa, indicând probabil că ar putea vedea schimbările venind.

Ai vreun sfat? Trimiteți-l la tips@thedrive.com

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu