Porsche a dezvăluit cea mai recentă iterație a emblemei mărcii sale după un proces de reproiectare pentru a moderniza faimoasa insignă, înainte de introducerea sa la sfârșitul anului 2023.
Creasta revizuită prezintă o nouă structură tridimensională de tip fagure, precum și metal prețios periat și o nouă culoare aurie, mai subtilă. Calul – simbol al orașului natal al Porsche, Stuttgart – din centrul crestei a fost, de asemenea, detaliat și reproiectat.
Designerii Porsche Style au lucrat în tandem cu experții de marketing ai companiei pe parcursul procesului de reproiectare a insigna de trei ani.
Partea superioară a crestei a fost lărgită, iar capătul inferior s-a îngustat, în timp ce coarnele insignei au fost subțiate și sunt desenate în linii mai fine decât pe creasta anterioară. Literele Stuttgart din centrul stemei au fost, de asemenea, mai lizibile – și se reflectă în tipografia Porsche.
„Factorul timp este foarte important într-un proces de maturare ca acesta”, a spus Joachim Paetzel, specialist în culori și finisaje la Style Porsche. „O marcă nu este concepută „de la manșetă” în câteva zile. Trebuie să te întorci la el din nou și din nou, uneori la intervale mai lungi.
„Al doilea sau al treilea look îți poate dezvălui lucruri pe care vrei să le optimizezi, până când în sfârșit obține un efect armonios și natural. Abia atunci poți spune cu satisfacție: „Tocmai așa ar trebui să fie!”.
Viitorul
Sigla actualizată va fi adoptată oficial la spectacolul aniversar Porsche din 8 iunie, unde producătorul auto va sărbători 75 de ani de producție de mașini sport. Cresta va apărea apoi pe noile modele Porsche înainte de sfârșitul anului.
Câteva dintre viitoarele mașini Porsche vor avea noul ecuson, cum ar fi foarte așteptatul 911 cu propulsie hibridă, care a fost testat pe circuitul Nürburgring la începutul acestui an, și Taycan-ul facelifted, care urmează să fie lansat la sfârșitul anului 2023.
Anul viitor va avea loc lansarea următoarei generații Macan, disponibilă cu un motor electric pentru prima dată în istoria modelului. Noile Cayman și Boxster vor fi, de asemenea, oferite cu un motor electric, parte a ambiției Porsche de a avea 80% din mașinile sale vândute electric până în 2030.
„Porsche își propune să fie neutru în carbon pe întreg lanțul valoric până în 2030”, a spus CEO-ul Porsche, Oliver Blume, în 2021. „Vrem să fim un model de mașină”.
Povestea
Stema Porsche a fost folosită din 1952 și a fost proiectată inițial de Franz Xaver Reimspiess.
Designul lui Reimspiess a apărut după ce o competiție între studenții germani de artă pentru a proiecta logo-ul Porsche a eșuat, cu un premiu de 1.000 de mărci germane puse în joc – cu toate acestea, niciunul dintre modelele prezentate nu a reușit să treacă prin conducerea Porsche.
De atunci, creasta a suferit ușoare modificări, cum ar fi o ușoară mărire pentru a se potrivi pe capota lui 911 în 1963. Inscripția Porsche a fost ulterior făcută mai îndrăzneață, iar unele dintre culori – cum ar fi roșul intens din jumătatea inferioară a crestei – devenit mai întunecat în 2008.
Michael Mauer, vicepreședintele Porsche Style, este optimist cu privire la designul reîmprospătat: „Cu o execuție mult mai curată și mai de ultimă generație, insigna modernizată comunică caracterul Porsche”.
„Am reinterpretat caracteristicile istorice și le-am combinat cu elemente de design inovatoare, cum ar fi o structură în fagure și metal periat. Rezultatul este un arc ambițios din punct de vedere estetic care leagă istoria și viitorul mărcii.
Robert Ader, director de marketing Porsche, a declarat: „Sigla Porsche este un simbol inconfundabil și, în același timp, un element central al identității mărcii noastre.
„Din acest motiv, stema modernizată a devenit o oportunitate pentru noi de a ne reelabora designul mărcii. Vom folosi creasta mai intenționat pentru a evidenția elementele emoționale. În același timp, inscripția Porsche va câștiga și mai multă importanță.
