Reglementările moderne privind accidentele și așteptările de confort ale cumpărătorului obișnuit fac să fie foarte dificil să produci o mașină care cântărește mai puțin de o tonă în zilele noastre. Și așa, îi dăm aplauze Mazda pentru că a gătit acest MX-5 990S.
Ultima bucată a numelui se referă la greutate – înclină cântarul la doar 990 de lire sterline. Măsurile de degresare includ reducerea materialelor de izolare fonică și instalarea de roți și frâne mai ușoare.
Roțile sunt de la Rays, iar trusa reduce masa nesurată cu 3,2 kg. S-au adăugat etriere Brembo care sunt mai mari, dar sunt fabricate în esență din aluminiu în loc de fier. Acest lucru reduce… 700g. Acest lucru nu pare mult, dar așa cum a subliniat șeful de dezvoltare 990S, Shigeki Saito, la prezentarea mașinii, o liră de slăbire nesusținută este egală cu 10 lire, care este salvat în altă parte.
Așa că, chiar și cu reduceri modeste, Saito-san a considerat că este necesar să reajusteze arcurile, amortizoarele și servodirecția electrică, relatează Car Watch. Pentru a îmbunătăți și mai mult manevrabilitatea, Mazda a adăugat ceva numit „Vehicle Attitude Stalization Control” (tradus din Japonia prin Google). În curbă, frâna interioară spate este ușor strânsă, ceea ce menține caroseria mai aproape de sol și menține o suprafață de contact mai bună a anvelopei.
