Acasa Super Cars Cursele de sprijin pentru Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii din 2022 merită urmărite

Cursele de sprijin pentru Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii din 2022 merită urmărite

de Autoavaro
Cursele de sprijin pentru Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii din 2022 merită urmărite

Formula 1 este un adevărat spectacol de motorsport. Am făcut tot felul de comisioane și nu am văzut așa ceva. Cu toate acestea, chiar și la primul meu eveniment de F1, a trebuit să mă plimb și să beau din priveliști și sunetele dintre sesiuni. Descoperirea mea preferată a fost padocul de sprijin de la virajul 13.

Desigur, capul de afiș este F1, iar vizionarea acestor mașini pentru prima dată este absolut uimitoare. Există atât de mult limbaj corporal și emoții care nu apar pe ecranul televizorului. Fiecare mișcare încordată, agresivitatea unui tur bun și sunetul mașinilor moderne de F1 creează dependență. Există și subtilități între sunetele celor patru motoare. Motorul Mercedes este mai tare, mai aspru, mai asemănător cu drujba. Renault este silențios, dar destul de zdrențuit. Ferrari se află undeva între Mercedes și Renault, cu un registru puțin mai înalt. Motorul Honda este cel mai unic sunet, cu un caracter tonal scăzut și neted.

Mario Andretti la conducerea GP al Statelor Unite. Getty

Dar toate acele mici nuanțe nu prea rivalizează cu mașinile de curse istorice care au făcut călătoria către Circuitul Americilor. Evenimentul principal este susținut de un mic padoc cu concurenți dedicați care fac campanie cu un amestec de mașini de F1 din anii 1970, prototipuri Le Mans și mașini de anduranță ex-GT3. Au concurat cu mașinile de epocă de F1 înainte de antrenamentul 3 de F1 și a fost special de urmărit. Cea mai mare parte a terenului a fost alimentat de clasicul Cosworth DFV V8, care a fost unul dintre cele mai populare motoare de F1 din toate timpurile.

Sunetul pe care îl produc este iconic și definesc o generație de F1 la fel ca motoarele V10 au făcut-o în anii 90 și începutul anilor 2000. rezistență cu mașini GT3 și prototipuri într-un domeniu mixt, iar Mario Andretti conducând o mașină modernă F1 V8 pe pistă.

Toată lumea este acolo pentru F1. Dar nu uita nici de celelalte mașini de curse cool. Mai multe mașini de curse sunt întotdeauna mai bune.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu